Attention : N'oubliez pas qu'il faut un certain temps avant que toute l'huile ne
soit parvenue jusqu'au carter. Faites dès lors l'appoint par petites pauses, de
manière que la mesure à l'aide de la jauge renseigne le niveau d'huile exact.
Un manque d'huile dans le moteur conduit irrévocablement à l'endommager
gravement. (Ce dommage n'est pas couvert par la garantie).
11.4.3. Nettoyage du filtre à air
• Le type de filtre à air varie en fonction de la marque et du type de moteur.
• Le filtre à air repose sous le couvercle noir de protection, à proximité du réservoir d'essence
sur le moteur.
• Enlevez le couvercle noir de protection en desserrant la vis sur sa surface supérieure.
• Il existe deux types de filtres. Outre le filtre à éponge classique, il existe également un filtre en
papier stratifié, semblable au filtre à air d'une voiture.
• Desserrez l'écrou de fixation situé sur le dessus de la cartouche filtrante de manière à pouvoir
l'extraire.
Attention : Veillez toujours à ce qu'aucun objet ne tombe dans l'ouverture du
carburateur en retirant le filtre à air. Par précaution, couvrez-le d'un morceau
de papier propre.
• Dans le cas d'un filtre à éponge, il est possible de le nettoyer simplement en le rinçant dans un
peu d'essence et en le séchant à l'air comprimé.
• Dans le cas d'un filtre en papier, on ne peut le nettoyer qu'en l'époussetant ou en insufflant de
l'air comprimé.
• Si le filtre à air est trop sale, il sera remplacé. Adressez-vous à cette fin à un centre de services
du fabricant du moteur et commandez-lui le filtre à air de remplacement d'origine.
Attention : Assurez-vous toujours que la cartouche filtrante s'insère bien dans son logement. Il
faut éviter de créer un espace par lequel de l'air non filtré pourrait pénétrer dans le moteur. Un
air sale dans le moteur entraîne des dommages irréversibles !
• Replacez le tout en position initiale après le nettoyage.
Attention : Si la machine devait se renverser, contrôlez au plus vite le filtre à
air. Étant donné que le moteur se trouve dans une position inhabituelle, l'huile
pourrait aboutir dans le filtre à air à partir du couvercle, en passant par le car-
burateur. Si le papier du filtre est imbibé d'huile, il ne laissera plus passer l'air.
Remplacez donc un filtre encrassé.
11.4.4. Contrôle et réglage de la hauteur
(voir § 9.2.1, page 26)
HAUTEUR CORRECTE = LA MEILLEURE EFFICACITÉ
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