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Utilisez l'oeillet de levage monté sur le moteur/l'in-
verseur lorsque vous soulevez le dispositif de
transmission.
Assurez-vous systématiquement que l'appareil de
levage utilisé est en bon état et que sa capacité de
charge est suffisante pour soulever le moteur (poids
du moteur, de l'inverseur et de tous les éventuels
équipements supplémentaires installés).
Utilisez un palonnier pour soulever le moteur, afin
d'assurer une manutention en toute sécurité et
d'éviter toute détérioration des pièces du moteur
installées sur le dessus du moteur. Les chaînes et
câbles doivent être installés parallèlement les uns
aux autres et, dans le mesure du possible, perpen-
diculaires au dessus du moteur.
Si l'équipement supplémentaire installé sur le mo-
teur modifie son centre de gravité, il vous faudra uti-
liser un dispositif de levage spécial pour obtenir
l'équilibre correct assurant la sécurité de manipula-
tion.
Ne travaillez jamais sur un moteur suspendu à un
treuil.
Ne retirez jamais seul des composants lourds,
même si vous utilisez des dispositifs de levage
sûrs, tels que des palans bien fixés. Même avec
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l'emploi d'un dispositif de levage, il faut en général
deux personnes pour effectuer le travail, une pour
s'occuper du dispositif de levage et l'autre pour
s'assurer que les composants sont bien dégagés et
qu'ils restent intacts lors du levage.
Lorsque vous intervenez à bord, vérifiez que l'es-
pace est suffisant pour retirer des composants
sans risque de blessure ou de dégât.
Les composants du système électrique, du sys-
tème d'allumage (pour les moteurs à essence) et du
système de carburant prévus pour les produits Vol-
vo Penta sont conçus et fabriqués de manière à mi-
nimiser les risques d'incendie et d'explosion. Ne fai-
tes jamais tourner le moteur dans des endroits où
sont stockées des matières explosives.
Utilisez toujours des carburants recommandés par
Volvo Penta. Reportez-vous au Manuel d'Instruc-
tions. L'utilisation de carburants de moindre qualité
peut endommager le moteur. Dans le cas d'un mo-
teur diesel, l'utilisation de carburant de mauvaise
qualité peut provoquer le grippage de la bielle de
commande et l'emballage du moteur, avec le risque
supplémentaire de dommages au moteur et de
dommages corporels. L'utilisation de carburant de
mauvaise qualité peut également engendrer des
coûts de maintenance plus élevés.
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