R&G CP0423BL Instructions De Montage page 14

Photo 17
NOTICE DE MONTAGE :

Pour monter les protections, les carénages doivent être enlevés de la moto.

Enlever le capot de sous-nez en plastique, en enlevant les 6 rivets indiqués sur les photos 1 &
2 et les 2 rivets restants au centre, voir photo 3.

Pour enlever le carénage coté gauche, enlever les 4 boulons indiqués sur les photos 4 & 5 et
le rivet qui fixe le capot de radiateur indiqué sur la photo 6.

Le carénage gauche peut à présent être enlevé de la moto. Commencez par tirer l'arrière de
son support en caoutchouc, voir photo 7, avant d'enlever le bord supérieur de son support
en caoutchouc et les onglets de fixation plastique, voir photo 8. Une fois le bord supérieur
libéré, déconnecter le connecteur de fil de clignotant, voir photo 9 puis déclipser les supports
le long du bord inférieur avant qui fixe le ventre au contour de radiateur. Le carénage doit
maintenant pouvoir s'enlever de la moto.

Répéter les 2 étapes supérieures pour enlever le carénage du coté droit de la moto. Le rivet
qui fixe le contour de radiateur du coté droit peut rester en place, car il rester fixé au
carénage.

Du coté gauche de la moto, enlever le boulon moteur indiqué sur la photo 10 et insérer
l'outil de marquage (article 8 – T0011) dans le trou pour que le point à l'extrémité se place à
l'endroit où le panneau de carénage doit se placer sur la moto, voir photo 11.

Remonter le panneau de carénage sur la moto et presser légèrement le panneau vers l'outil
de marquage pour laisser une marque sur le panneau. Enlever le carénage de la moto, il doit
y avoir une marque à l'intérieur. En utilisant une scie-trou 28mm, percer un trou pilote sur la
marque (seulement un trou pilote), voir photo 12.

Remonter le carénage sur la moto, en veillant à ce que l'outil de marquage soit positionné
au centre du trou pilote. Une fois satisfait, ouvrir le trou à l'aide d'une scie trou de 28mm,
voir photo 13. Ebarber le trou en utilisant un knife aiguisé ou du papier Emery en faisant
attention à ne pas marquer l'extérieur du carénage.

Enlever l'outil de marquage.

Remonter le carénage sur la moto, voir photo 14.

Veiller à ce que le carénage soit correctement positionné sur tous ces points de fixation
avant d'effectuer la procédure inverse du démontage pour remettre tous les boulons de
fixation.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
R&G Racing
www.rg-racing.com
CP0423
Photo 18
Email: info@rg-racing.com