Si Le Moteur Ne Se Met Pas En Marche - Honda Acura RL ABC 2011 Manuel Du Propriétaire

Menu principal
Table de matières
Le diagnostic du moteur qui ne se met pas en
marche se fait de l'une de deux façons selon
ce qu'on entend quand on tourne
l'interrupteur d'allumage à DÉMARRAGE
(III):
Aucun bruit ne se fait entendre ou le bruit
est presque inaudible. Le démarreur ne
fonctionne pas ou il ne fonctionne que très
lentement.
On peut entendre le démarreur qui
fonctionne normalement, ou le démarreur
semble tourner plus vite que la normale
mais le moteur ne se met pas en marche et
il ne tourne pas.
Rien ne se passe ou le démarreur ne
fonctionne que très lentement
Quand on tourne l'interrupteur d'allumage à
DÉMARRAGE (III), le bruit normal de
lancement du moteur ne se fait pas entendre.
Un déclic ou une série de déclics peuvent se
faire entendre ou il n'y a aucun bruit.
Vérifier ce qui suit:
Assurer que l'émetteur est avec soi dans le
véhicule.
Assurer que la boîte de vitesses n'est pas
verrouillée. La boîte de vitesses doit être à
la position ''Park'' ou Neutre pour que le
démarreur puisse fonctionner.
Tourner l'interrupteur d'allumage à
MARCHE (II). Allumer les phares et
vérifier leur luminosité. Si les phares sont
très faibles ou ne s'allument pas, la
batterie est déchargée. Se reporter à
Démarrage de secours à la page

Si le moteur ne se met pas en marche

Tourner l'interrupteur d'allumage à
DÉMARRAGE (III). Si l'intensité
lumineuse des phares ne baisse pas,
vérifier l'état des fusibles. Si les fusibles
sont normaux, il y a probablement une
anomalie dans le circuit électrique de
l'interrupteur d'allumage ou du moteur du
démarreur. Un technicien qualifié doit
alors intervenir pour déterminer l'origine
du problème. Consulter
d'urgence à la page
Si l'intensité lumineuse des phares baisse
sensiblement ou si les phares s'éteignent
quand on essaie de mettre le moteur en
marche, la batterie est en panne sèche ou les
connexions sont corrodées. Vérifier l'état de
la batterie et les connexions des bornes
(consulter la page 490
un démarrage de secours avec une batterie
d'appoint (consulter la page
502 .
Remorquage
521 .
). On peut alors tenter
502 ).
501