d'air de ralenti et les vis de réglage du régime
de ralenti afin de garantir le meilleur rende-
1
ment du moteur possible.
2
N.B.
Si le régime de ralenti spécifié ne peut être obtenu
3
en effectuant ce réglage, confier le travail à un con-
cessionnaire Yamaha.
4
7. Remettre la selle en place.
5
FBU24047
Réglage de la garde du levier des gaz
6
La garde du levier des gaz doit être contrôlée et, si
nécessaire, réglée aux fréquences spécifiées
7
dans le tableau des entretiens et graissages pério-
8
diques.
La garde du levier des gaz doit être de 4.0–6.0 mm
9
(0.16–0.24 in), comme illustré. Contrôler régulière-
ment la garde au levier des gaz et la régler comme
10
suit si nécessaire.
11
N.B.
Il faut s'assurer que le régime de ralenti du moteur
est réglé correctement avant de procéder au régla-
ge de la garde du levier des gaz.
1. Faire glisser le cache en caoutchouc vers l'ar-
rière.
2. Desserrer le contre-écrou.
3. Pour augmenter la garde du levier des gaz,
tourner sa vis de réglage dans le sens (a).
Pour réduire la garde du levier des gaz, tour-
ner la vis de réglage dans le sens (b).
1
(a)
2 3
1. Cache en caoutchouc
2. Vis de réglage de la garde du levier des gaz
3. Contre-écrou
4. Garde du levier des gaz
4. Serrer le contre-écrou.
5. Faire glisser le cache en caoutchouc à sa pla-
ce.
8-36
(b)
4