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Installer les clignotants arrière sur le sous plateau. Si vous réutilisez les clignotants d'origine,
enlevez les du sous plateau d'origine. Pour installer le support de plaque, les extensions en
caoutchouc doivent être enlevées des clignotants. Cela s'effectue en enlevant le boulon avec une
5mm à partir de l'intérieur, et en glissant le caoutchouc des câbles.
clef Allen
Il y a une plaque en métal avec le caoutchouc. Elle doit être enlevée et cela sera plus
simple avec un tournevis cruciforme (photo 7).
Mettre en place ensuite sur le support de plaque, en vous Assurant que les clignotants
soient du bon coté. Passer le câble à travers le trou et positionner le clignotant contre le
métal. A présent, glisser l'une des plaques de métal qui viennent juste d'être enlevées
sur le câble. En utilisant le boulon d'origine, serrer l'ensemble (photo 8).
Si vous utilisez des mini clignotants, nous vous suggérons d'utiliser les clignotants R&G
Racing (code RG370) vous devrez utiliser les adaptateurs de clignotants (article 9).
Attacher le sous plateau au support de plaque à l'aide de 4 boulons à tête ronde
M6x8mm et des rondelles, (photo 9). S'assurer que les fils de clignotants et de feux de
plaque n'aient pas de contact avec le métal.
A présent, poser l'assemblage de support de plaque sur la roue arrière tout en
connectant les câbles restants. A cette étape, le câble pour le blocage arrière a aussi
besoin d'être réinstallé au mécanisme de blocage. (Tester tous les feux à ce stade du
montage).
Poser le support de plaque sur le sous plateau de la moto, en s'assurant que tous les fils
soient bien ranges. Visser ensuite les boulons d'origine avec une clef Allen de 6mm
(photo 10).
S'assurer que le blocage de siège arrière s'opère correctement et que tous les fils ne
touchent pas le métal, avant de serrer les 4 boulons de façon égale.
IMPORTANT: SI LE MONTAGE S'OPERE AVEC UN PLAQUE D'IMMATRICULATION DE
GRANDE TAILLE, IL EST DE VOTRE RESPONSABILITE DE CONTROLER QU'AUCUN RISQUE
DE COLISION ENTRE LA PLAQUE ET LA ROUE ARRIERE NE PUISSE S'EFFECTUER. CELA
POURRAIT SE PRODUIRE NOTAMMENT EN CAS DE TROUS OU DE BOSSES PRESENTS SUR
LA ROUTE.
NE PAS EFFECTUER DE VERIFICATION POURRAIT ENTRAINER DES BLESSURES GRAVES
POUR LE MOTARD.
Remettre les sièges (peut nécessiter un forage).
Selon la loi locale, positionner les réflecteurs à leur emplacement adéquat.
Tester l'ensemble des feux avant de prendre la route.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
R&G Racing
www.rg-racing.com
Email:
ISSUE 1 08/06/12 (AR)
info@rg-racing.com
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