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Note : Le liquide de refroidissement se
dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut
dépasser le repère MAX.
Note : S'il est au repère MIN ou moins, ou
vide, faites l'appoint immédiatement.
Consultez Ajout de liquide de
refroidissement du présent chapitre.
La concentration du liquide de
refroidissement doit être maintenue entre
48 % et 50 %, ce qui correspond à un point
de congélation de -34 °C (-30 °F) à -37 °C
(-34 °F).
Note : Pour de meilleurs résultats, la
concentration du liquide de refroidissement
doit être testée avec un réfractomètre, par
exemple le réfractomètre pour liquide de
refroidissement et batterie Robinair® 75240.
Nous ne recommandons pas l'utilisation de
densimètres ou de bandes d'essai de liquide
de refroidissement pour mesurer la
concentration du liquide de refroidissement.
Note : Les liquides pour véhicules
automobiles ne sont pas interchangeables.
N'utilisez jamais de liquide de
refroidissement, d'antigel ou de liquide
lave-glace pour un usage autre que celui
auquel il est destiné.
Ajout de liquide de refroidissement
du moteur
AVERTISSEMENTS
N'ajoutez pas de liquide de
refroidissement si le moteur est
chaud. Du liquide bouillant et de la
vapeur peuvent s'échapper du circuit de
refroidissement et vous causer de graves
brûlures. Le fait de renverser du liquide de
refroidissement sur des pièces brûlantes
du moteur peut également vous brûler.
Ne versez pas de liquide de
refroidissement dans le réservoir du
liquide lave-glace. Si du liquide de
refroidissement est projeté sur le
pare-brise, la visibilité risque d'être
grandement réduite.
Transit (TTH) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Entretien
N'ajoutez pas de liquide de
refroidissement au-delà du repère
MAX.
Pour réduire les risques de blessures,
assurez-vous que le moteur a refroidi
avant de dévisser le bouchon taré du
vase d'expansion. Le circuit de
refroidissement est sous pression; de la
vapeur et du liquide brûlant peuvent jaillir
lorsque le bouchon est légèrement
desserré.
Note : N'utilisez pas de pastilles antifuite,
de produits d'obturation ou d'additifs pour
circuit de refroidissement, sous peine
d'endommager le circuit de refroidissement
du moteur ou le circuit de chauffage. La
garantie du véhicule ne couvre pas ce
dommage.
Note : Pendant le fonctionnement normal
du véhicule, le liquide de refroidissement du
moteur peut passer de la couleur orange à
la couleur rose ou rouge clair. Tant que le
liquide de refroidissement moteur est
translucide et non contaminé, le
changement de couleur n'indique ni une
dégradation du liquide de refroidissement,
ni la nécessité de vidanger le circuit ou de
le rincer ou de remplacer le liquide de
refroidissement.
•
Ne mélangez pas différentes couleurs
ou différents types de liquide de
refroidissement dans votre véhicule.
Assurez-vous que le liquide de
refroidissement adéquat est utilisé.
L'utilisation d'un mélange de différents
types de liquide de refroidissement
pourrait endommager le circuit de
refroidissement du moteur. L'utilisation
d'un liquide de refroidissement
inadéquat peut endommager le moteur
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AVERTISSEMENTS
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