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Remplissage du réservoir de fluide pour
échappement diesel à l'aide d'un bidon
La procédure suivante s'applique aux
bidons de fluide pour échappement diesel
Motorcraft ou similaires. Respectez
toujours les directives du fabricant.
1.
Retirez le bouchon du bidon de fluide
pour échappement diesel. Placez le
bec verseur sur le bidon et serrez-le
bien à fond.
2. Déposez le bouchon de remplissage
de réservoir de fluide pour
échappement diesel.
3. Insérez le bec verseur dans le goulot
de remplissage jusqu'à ce que le joint
du bec verseur soit au contact du
goulot de remplissage. Versez le fluide
dans le réservoir. Lorsque le réservoir
est plein, l'écoulement du fluide
s'arrête automatiquement.
4. Ramenez le bidon à une position
verticale, légèrement en-dessous du
goulot de remplissage de fluide pour
échappement diesel. Permettez au
fluide restant dans le bec verseur de
revenir dans le bidon.
5. Retirez le bec verseur du goulot de
remplissage de fluide pour
échappement diesel. Reposez le
bouchon du réservoir de fluide pour
échappement diesel.
6. Retirez le bec verseur du bidon de
fluide pour échappement diesel et
reposez le bouchon.
Note : S'il reste du fluide pour
échappement diesel dans le bidon,
conservez-le pour un usage ultérieur. Le bec
verseur est réutilisable. Rincez le bec verseur
à l'eau propre avant de le ranger. N'utilisez
pas le bec verseur du fluide pour
échappement diesel avec d'autres liquides.
Transit (TTH) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Carburant et remplissage
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Remplissage du réservoir de fluide pour
échappement diesel par temps froid
Le fluide pour échappement diesel risque
de geler lorsque la température ambiante
est inférieure à 12°F (-11°C). Votre véhicule
est doté d'un système de préchauffage
permettant l'utilisation du fluide pour
échappement diesel en-deçà de 12°F
(-11°C). Si vous n'utilisez pas votre véhicule
pendant une période prolongée lorsque la
température ambiante est inférieure à 12°F
(-11°C), le fluide présent dans le réservoir
risque de geler. Si le réservoir est trop
rempli et que le fluide gèle, le réservoir
risque d'être endommagé. Ceci n'est pas
couvert par la garantie du véhicule.
Fluide pour échappement diesel
contaminé ou système de
réduction catalytique sélective
inopérant
Si le système est contaminé ou
inopérant, le témoin de fluide
pour échappement diesel
E163176
s'allume et un message s'affiche à l'écran
d'information.
Continuer de conduire le véhicule sans
remplacer le fluide ou sans faire réparer le
système a les conséquences suivantes :
•
la vitesse du véhicule est limitée. Avant
que cette situation ne survienne, un
message apparaîtra à l'écran
d'information;
•
si vous continuez de conduire le
véhicule sans remplacer le fluide pour
échappement diesel contaminé, le
moteur ne fonctionne qu'au régime de
ralenti.
Note : Si la vitesse du véhicule est limitée
ou que le moteur tourne uniquement au
régime de ralenti, votre véhicule ne
reprendra son fonctionnement normal
qu'après réparation du système. Pour faire
réparer un système contaminé ou inopérant,
consultez un concessionnaire autorisé.
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