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DEMARRAGE DU MOTEUR
1. Introduire la clef dans le commutateur
d'éclairage et d'allumage - position "0".
2. Assurez-vous que le tracteur est
freiné par le frein à main
3. Mettez les interrupteurs PTO sur le
montant droit de la cabine hors circuit.
4. Appuyez sur la pédale d'embrayage.
5. Mettez le levier de renversement sous
le volant dans la position neutre.
6. Mettez le levier principal de change-
ment de vitesses dans la position
neutre.
7. Ajustez la dose élevée du carburant
(environ 1/2 de la dose maximale).
8. Tournez la clef du commutateur
d'éclairage
et
d'allumage
position "0" dans la position "I". C'est
REGIME DE ROULEMENT
X202
le
témoin
s'allumera.
9. Attendez jusqu'à ce que la lampe-
témoin du préallumage s'éteigne (le
temps dépend de la température du
liquide de refroidissement).
Si la lampe témoin du préallu-
mage commence à clignoter au
lieu de s'allumer, il y a une panne
dans le système de préallumage
(chap. Signalisation des pannes
du système de préallumage).
Faites supprimer la panne signa-
lée dans un service d'assistance
technique spécialisé.
10.Aussitôt après l'extinction du témoin
(dans 5 secondes au max.) tournez
de
la
la clef de la position „I" dans la posi-
tion "II" (démarrage).
X203
du
préallumage
qui
11.Le moteur démarré, dégagez immédi-
12.Relâchez la pédale d'embrayage.
13.Après le démarrage du moteur, dimi-
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atement la clef, elle rentrera automati-
quement dans la position "I".
Le temps du démarrage ne peut
pas dépasser 15s.
nuez progressivement l'alimentation
en carburant.
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