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6. REPÉRAGE DES PANNES DU MOTEUR ÉLECTRIQUE
• Contacte z-nous ou contacte z notre agen ce de vente s sans faute pour les actions indiquée s dans la colonne
Actions.
• Demandez à notre agen ce de ven te s de procéder à une réparatio n si vous pensez qu'il y a une anomalie ou cause
autre que celles indiquée s ci-dessous.
Situation anormale
Le moteu r reste arrêté alo rs que le
commutate ur est sur « MARCHE ».
Le moteu r s'arrête en cours de
fonctionnem en t.
La puissance de sortie du moteu r
attein t zéro ou diminue
progressivemen t.
La tem pératu re du câb le sous
caoutch ouc augmen te.
Le bloc d'alimen tatio n ém et d es
bruits et d es vibratio ns anormaux
pen dant le fonctionnem en t.
La tem pératu re du bloc
d'alimen tatio n augmen te en cours
de fonctionnem en t.
Le détecteu r de fuites du disjoncteu r
principal de l'unité de l'inverseu r
s'est déclen ché.
Le voyant de panne (rouge) de
l'unité de l'inverseu r s'allume.
Cause(s) principale(s)
• Câb lage incorrect et erreu r
d'alimen tatio n
• Disjoncteu rs de l'unité de
l'inverseu r : AR RÊT
• Ruptu re dans l'enroulemen t de
stato r
• Erreu r de l'unité de l'inverseu r
(V oyant rouge : en MARCHE)
• Défaillance de l'unité de
l'inverseu r
• Défaillance du bloc d'alimen tatio n
• Interruption de phase dans la
source d'alimen tatio n du systè me
d'alimen tatio n en én ergie
• Relâchement du câblage du moteur
• Chute d e ten sion importan te
• Ruptu re dans l'enroulemen t du
moteu r
• Boulon de ÿxatio n du moteu r et d e
la pompe desserré
• Boulon de ÿxatio n du raccord
desserré
• Impuretés sur le raccord
• Crép ine et élém en t ÿltre du
réservoir d'huile hydraulique
en crassés
• T empératu re am biante éle vée
• Mauvaise aé ratio n
• Chute d e ten sion importan te
• Surcharge
• D ém arrages fréq uen ts
• Forte humidité
• Présen ce de gouttelettes d'eau
• Mauvaise mise à la terre
• Ruptu re dans l'enroulemen t de
stato r
• Défaillance de l'unité de
l'inverseu r
7-20
Actions
• Vériÿer le câblage – voir
« Fonctionnem en t 4. Spéciÿcations pour
moteu r diesel et m oteu r électrique ».
• ALLUME Z les disjoncteu rs.
(• Inspectio n, rép aratio n, rem placem en t)
(• Inspectio n, rép aratio n, rem placem en t)
• Vériÿer la source d'alimen tation
(interruption de ten sion et de phase).
(• Inspectio n, rép aratio n, rem placem en t)
(• Inspectio n, rép aratio n, rem placem en t)
• Vériÿer la source d'alimen tation du
systè me d'alimen tatio n en én ergie
(interruption de ten sion et de phase).
• Inspecter le branchem en t au bornier du
moteu r.
(• Inspectio n, rép aratio n, rem placem en t)
• S'assurer que la ten sion d'alimen tatio n du
systè me d'alimen tatio n en én ergie est à la
valeu r spéciÿée.
• Rem placer le câble sous caoutchouc par un
câb le conforme au x spéciÿcations.
• Inspecter le bornier du moteu r.
(• Inspectio n, rép aratio n, rem placem en t)
• E° ectu er l'inspectio n, la réparatio n et le
netto yage. V oir « Fonctionnem en t 4.
Spéciÿcations pour moteur diesel et moteur
électr ique ».
(• Rem placemen t)
• Netto yer et rem placer la crépine et
l'élém en t en fonction de l'inspection
périodique.
• Utiliser le bloc d'alimen tatio n dans un
en vironnem en t conforme au x
spéciÿcations.
• E° ectu er l'inspectio n et le netto yage –
V oir « Fonctionnem en t 4. Spéciÿcatio ns
pour moteu r diesel et m oteu r électr ique ».
• Rem placer le câble sous caoutchouc par un
câb le conforme au x spéciÿcations.
• Réd uire les charges.
• Diminuer le nombre de dém arrages.
• Utiliser le détecteu r de fuites dans un
en vironnem en t conforme au x
spéciÿcations.
• Bien ÿxer le couvercle.
• Resp ecter les normes de mise à la terre.
(• Inspectio n, rép aratio n, rem placem en t)
(• Inspectio n, rép aratio n, rem placem en t)
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