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8.3 FONCTIONNEMENT EN MODE « GRUE »
Assurez -vous que les béquilles sont installées correctement.
Si elles sont mal installées, cela risque de constituer un danger grave : la grue peut par exemple se
renverser.
Pendant les opérations de grue, reportez -vous toujours au tableau de la charge nominale totale
amovible et évitez toutes opérations en surcharge.
endommager la grue ou la faire se renverser, ce qui constitue un danger grave.
Véri ez que chaque levier de commande du transmetteur fonctionne correctement et sans à -coups et
qu'il revient tout aussi facilement à son point mort respectif lorsque vous le relâchez.
Chaque levier de fonctionnement du transmetteur sera arrêté par son butoir lorsqu'il e ectue toute
sa course.
Lorsqu'il bloque, n'essayez pas de le pousser davantage ; vous risquez sinon d'abîmer le
transmetteur et de provoquer une panne ; cela risque d'entraîner un accident grave.
Pour faire basculer chaque levier de commande du côté opposé, ou pour actionner un autre levier,
relâchez à chaque fois le levier d'accélération. En outre, pour actionner la grue, manipulez d'abord le
levier de commande puis tirez sur le levier d'accélération. Pour arrêter le fonctionnement de la grue,
relâchez d'abord le levier d'accélération puis le levier de commande.
Actionnez toujours le levier d'accélération avec prudence, en respectant le niveau d'accélération.
Il doit être contrôlé correctement pour que la vitesse de fonctionnement de la grue reste appropriée
et pour éviter tout mouvement intempestif. La grue subira un fort impact s'il y a une accélération ou
une décélération trop brusque, notamment avec une charge suspendue, ce qui risque de constituer
un danger grave : la grue peut se renverser ou être endommagée par exemple.
N'essayez pas d'e ectuer plusieurs opérations à la fois (levage du crochet et relevage de la èche
par exemple) alors qu'une charge est suspendue. Cela peut modi er l'état de la charge de façon
soudaine et constituer un danger grave : la grue risque de se renverser ou d'être endommagée par
exemple.
1.Veillez à ce que le commutateur de démarrage principal du
récepteur soit sur ARR ÊT .
2.Démarrez le moteur avec la clé de contact de la grue.
3.ALLUMEZ ensuite le commutateur de démarrage principal du
récepteur.
Lorsque le commutateur de démarrage principal du récepteur est
mis en MARCH E, le détecteur de signaux de pannes fonctionne
pendant 3 à 4 secondes. Pendant ce temps, la grue n'est pas
prête à fonctionner.
4.Appuyez sur l'interrupteur général du transmetteur pour le mettre
en MARCHE. Conÿrmez que l'écran LCD a° che le symbole
illustré sur la ÿgure de droite et que le « MODE GRUE » s'a° che
automatiquement.
5.Commutez sur le « MODE BÉQUILLES » conformément à
« TÉLÉCOMMANDE 6.2 Mode de fonctionnement – Procédure ».
AVERTISSEMENT
REMARQUES
Les opérations en surcharge peuvent
TÉLÉCOMMANDE
6-44
COMMUTATE UR DE
DÉMARRAGE PR INCIPAL
ARRÊT
MARCHE
RADIO MAEDA
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