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CROSS COUNTRY 300
Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
Le moteur se coupe pendant qu'il est sous
charge.
Le moteur tourne de façon inégale.
La batterie ne reste pas chargée.
La lumière indiquant un problème au niveau
de l'alternateur du moteur est allumé pen-
dant que la machine marche.
Le moteur ne diminue pas jusqu'à la
vitesse lente.
Le moteur ne passe pas à la vitesse de
ralenti rapide lorsqu'on essaie de souder.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n'êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
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de façon sûre, avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
CAUSE
POSSIBLE
1. Température du liquide de refroidissement du radiateur
élevée. Réduire la charge si elle dépasse le régime
nominal de la machine. Ajouter du liquide de
refroidissement dans le système si le niveau est bas.
Nettoyer les ailettes du radiateur si elles sont sales.
Serrer la courroie du ventilateur si elle est détendue.
Retirer les objets qui bloquent ou se trouvent proches
des ouvertures d'admission des deux côtés de la base
et à l'extrémité de l'échappement (arrière du boîtier).
1. Filtres à carburant ou à air sales. Les nettoy-
er/changer selon les besoins. Réviser et net-
toyer / changer les filtres selon les besoins.
2. Présence d'eau dans le carburant. Si de l'eau
se trouve dans le réservoir, vider le réservoir
à carburant et le remplir puis purger les
tuyaux à carburant.
1. Batterie défectueuse. La changer.
2. Branchements desserrés au niveau de la
batterie ou de l'alternateur. Nettoyer et ser-
rer les branchements.
3. Alternateur du moteur ou module du
chargeur défectueux. Consulter un Atelier
de Service de Moteurs agréé.
1. Interrupteur du Pignon Fou sur la position de
Ralenti RAPIDE. Placer l'interrupteur sur
AUTO.
2. Charge externe sur la soudeuse ou puissance
auxiliaire. Retirer toutes les charges externes.
3. Tableau de Circuits Imprimés ou solénoïde du
pignon fou défectueux.
1. Mauvais branchement du fil de travail vers la
pièce à souder. S'assurer que la pince de
soudage soit raccordée bien serrée au métal de
base propre.
2. L'interrupteur du "contacteur" se trouve sur la
mauvaise position. Le placer sur « Soudage
Allumé » lorsqu'on soude sans câble de con-
trôle. Se reporter au chapitre de
Fonctionnement pour l'usage approprié de cet
interrupteur.
3. Tableau de Circuits Imprimés défectueux.
Vitesse de marche à vide lente réglée sur faible.
E-3
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
Si tous les points possibles de mauvais
réglages recommandés ont été vérifiés et
que le problème persiste, contacter le
Service sur le Terrain Agréé par Lincoln
le plus proche.
DÉPANNAGE
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