Table des Matières
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CROSS COUNTRY 300
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
Un Dommage majeur Physique ou
Électrique est évident.
Le moteur ne se "lance" pas.
Le moteur se "lance" mais ne démarre pas.
Le moteur se coupe peu de temps après le
démarrage.
ns
Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel
1. Contacter le Service sur le Terrain Agréé
par Lincoln le plus proche.
1. Batterie faible.
2. Les branchements des câbles de la batterie sont mal
serrés et doivent être révisés, nettoyés ou serrés.
3. Moteur du starter du moteur défectueux. Contacter
l'Atelier de Service de Moteurs agréé le plus proche.
1. La soupape d'interruption de carburant sur le
Filtre à Carburant Principal se trouve sur la
position arrêt. Ouvrir la soupape (position ver-
ticale de la poignée de la soupape).
2. Filtres à Carburant sales / bouchés. Vérifier et
changer l'élément du filtre principal et/ou le
Filtre à Carburant en ligne.
3. Panne de carburant. Remplir le réservoir et
purger le système à carburant.
4. Température élevée du liquide de refroidisse-
ment ou faible pression de l'huile. (Indicateur
lumineux allumé). Vérifier les niveaux d'huile
et de liquide de refroidissement. Remplir si
nécessaire. Vérifier que la courroie du ventila-
teur ne soit pas détendue ou cassée.
5. Interrupteur Marche / Arrêt allumé pendant
plus de 30 secondes avant le démarrage. Il
faudra éteindre puis rallumer l' Interrupteur
Marche / Arrêt.
6. Solénoïde d'interruption de carburant
défectueux. Vérifier que le solénoïde d'inter-
ruption fonctionne correctement et qu'il ne
soit pas grippé / contacter l'atelier de service
de moteur agréé.
7. Pompe à carburant défectueuse. Vérifier l'é-
coulement du carburant à travers les filtres.
Contacter l'Atelier de Service de Moteur agréé
le plus proche.
1. Température élevée du liquide de
refroidissement ou faible pression de
l'huile. (Indicateur lumineux allumé).
Changer l'huile et les filtres à huile et
remplir jusqu'au niveau approprié.
Vérifier le niveau de liquide de
refroidissement et remplir. Vérifier que la
courroie du ventilateur ne soit pas déten-
due ou cassée. Démarrer le moteur et
vérifier qu'il n'y ait pas de fuites.
2. Interrupteur de pression d'huile ou autre
élément du moteur défectueux.
Contacter l'Atelier de Service sur le
Terrain agréé le plus proche.
3. Pignon Fou / Tableau de Protection
défectueux.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n'êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
WWW.LINCOLNELECTRIC.COM/LOCATOR
de façon sûre, avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
CAUSE
POSSIBLE
Si tous les points possibles de mauvais
réglages recommandés ont été vérifiés et
que le problème persiste, contacter le
Service sur le Terrain Agréé par Lincoln
le plus proche.
E-2
DÉPANNAGE
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
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