Table des Matières
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Afin d'empêcher la machine de déraper lors des déplacements en pente, fixer les roues de
jauge auto-directionnelles.
ü La machine est à l'arrêt et sécurisée,
„ Desserrer le contre-écrou (1).
„ Pousser la roue de jauge vers l'extérieur jusqu'en butée et l'y maintenir.
„ Dévisser la vis (2) jusqu'à ce qu'elle repose contre la vis (3).
„ Serrer le contre-écrou (1).
10.5
Réglage des vitesses de descente des toupies
Les vitesses de descente des toupies peuvent être ajustées à l'aide des papillons réglables.
Les papillons sont préréglés en usine.
En fonction du type de tracteur et de la pression d'huile, un ajustage à l'aide des papillons peut
s'avérer nécessaire.
Le moindre ajustage au niveau des vis moletées des papillons suffit à modifier sensiblement la
vitesse de levage et de descente.
1
KSG000-032
Le dévissage de la vis moletée (4) entraîne une augmentation du débit de l'huile et ainsi un
abaissement plus rapide de la toupie correspondante.
Vitesse de descente de la toupie avant – papillon (1)
„ Desserrer la vis à six pans creux (3).
„ Visser ou dévisser la vis moletée (4).
„ Serrer la vis à six pans creux (3).
„ Contrôler la vitesse de descente de la toupie.
Vitesse de descente de la toupie arrière – papillon (2)
„ Desserrer la vis à six pans creux (3).
„ Visser ou dévisser la vis moletée (4).
„ Serrer la vis à six pans creux (3).
„ Contrôler la vitesse de descente de la toupie.
10.6
Réglage du retard de levage
Le retard du levage de la toupie arrière de la position de travail à la position de tournière et
inversement est défini via le disque générateur de cadence (1) sur le bras de flèche avant.
Les procédures de pivotement des toupies de la position de travail à la position de tournière et
inversement sont définies via la commande de séquence de pas sur le bras de flèche avant.
Swadro TS 740
Notice d'utilisation originale 150001025_05_fr
Réglage des vitesses de descente des toupies
voir
Page 27.
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Réglages
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3
10
10.5
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