8
Commande
8.13
Vitesse de conduite et vitesse d'entraînement
Pour l'andainage avec les deux toupies, procéder comme suit :
Pour activer le boîtier de commande, amener l'interrupteur principal (1) en position « 1 ».
Amener le commutateur à bascule (2) en position (I).
Amener l'appareil de commande à simple effet (1+) en position flottante.
Pour désactiver le boîtier de commande, amener l'interrupteur principal (1) en position « 0 ».
Fonctionnement avec une seule toupie, toupie gauche
Pour l'andainage seulement avec la toupie gauche, procéder comme suit :
Pour activer le boîtier de commande, amener l'interrupteur principal (1) en position « 1 ».
Amener le commutateur à bascule (2) en position (II).
Amener l'appareil de commande à simple effet (1+) en position flottante.
Pour relever la toupie droite en position de tournière, actionner l'appareil de commande à
simple effet (3+).
Amener l'appareil de commande en position neutre.
Pour désactiver le boîtier de commande, amener l'interrupteur principal (1) en position « 0 ».
8.13
Vitesse de conduite et vitesse d'entraînement
INFORMATION
La vitesse de conduite dépend de la configuration de travail (travail de ratissage propre et
bonne formation des andains).
La vitesse de conduite et la vitesse d'entraînement pendant l'andainage dépendent des
paramètres suivants :
•
Quantité de fourrage
•
Terrain
•
Degré de séchage
Prendre comme référence les éléments suivants :
•
Vitesse de prise de force d'env. 350 à 450 tr/min
•
Vitesse de conduite d'env. 8 à 10 km/h
Adapter la vitesse d'entraînement et la vitesse de conduite aux conditions d'utilisation
respectives.
8.14
Contrôle de l'angle de braquage pour les virages
AVIS
Risque de dommages sur la machine en cas de collision entre le tracteur et les étriers
d'écartement
Des dommages risquent de se produire sur la machine au cours de l'utilisation dans les
virages.
Choisir le rayon de courbe minimal de façon à ce que le tracteur n'entre pas en contact
avec les étriers d'écartement.
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Notice d'utilisation originale 150001025_05_fr
Swadro TS 740