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10
Réglages
10.6
Réglage des vitesses de descente des toupies
Afin d'empêcher la machine de glisser lors des déplacements en pente, fixer les roues de jauge
auto-directionnelles.
ü La machine est à l'arrêt et sécurisée,
„ Desserrer le contre-écrou (1).
„ Pousser la roue de jauge vers l'extérieur jusqu'en butée et l'y maintenir.
„ Dévisser la vis (2) jusqu'à ce qu'elle repose contre la vis (3).
„ Serrer le contre-écrou (1).
10.6
Réglage des vitesses de descente des toupies
Les vitesses de descente des toupies peuvent être ajustées à l'aide des papillons réglables.
Les papillons sont réglés en usine de manière à ce que l'abaissement des toupies en position
de tournière ou de la position de tournière en position de travail s'effectue de manière
temporisée (avant, arrière).
En fonction du type de tracteur et de la pression d'huile, un ajustage à l'aide des papillons peut
s'avérer nécessaire.
Le moindre ajustage au niveau des vis moletées des papillons suffit à modifier sensiblement la
vitesse de levage et de descente.
1
KSG000-032
Le dévissage de la vis moletée (4) entraîne une augmentation du débit de l'huile et ainsi un
abaissement plus rapide de la toupie correspondante.
Vitesse de descente de la toupie avant – papillon (1)
„ Desserrer la vis à six pans creux (3).
„ Visser ou dévisser la vis moletée (4).
„ Serrer la vis à six pans creux (3).
„ Contrôler la vitesse de descente de la toupie.
Vitesse de descente de la toupie arrière – papillon (2)
„ Desserrer la vis à six pans creux (3).
„ Visser ou dévisser la vis moletée (4).
„ Serrer la vis à six pans creux (3).
„ Contrôler la vitesse de descente de la toupie.
10.7
Réglage du retard de levage
Le retard du levage de la toupie arrière de la position de travail à la position de tournière et
inversement est défini via le disque générateur de cadence (1) sur le bras de flèche avant.
82
voir
page 25.
2
4
3
Swadro TS 680 Twin
Notice d'utilisation originale 150001024_01_fr
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