Siemens SIMOTICS L-1FN3 Instructions De Service page 118

Mise en service
6.2 Listes de contrôle
Tableau 6- 2 Liste de contrôle (2) - Contrôles mécaniques
Le moteur est-il correctement installé et prêt à l'enclenchement conformément aux indications de
Siemens ?
L'axe est-il mobile dans toute la zone de déplacement ?
La hauteur de l'entrefer a-t-elle été contrôlée entre la voie du secondaire et le primaire ?
Si un frein à l'arrêt du moteur est disponible, ce dernier est-il opérationnel ?
Si l'axe est suspendu, l'équilibrage requis est-il présent ?
Le capteur est-il correctement installé et ajusté selon les indications du fabricant ?
Y a-t-il des butées mécaniques aux deux extrémités du déplacement et ces butées sont-elles serrées
adéquatement ?
Les câbles d'alimentation chenillables sont-ils correctement placés dans une chaîne porte-câbles ?
Le système de refroidissement requis est-il raccordé selon les indications du fabricant et est-il
opérationnel ?
Le liquide de refroidissement répond-il aux exigences du chapitre "Liquides de refroidissement" ?
Les circuits de refroidissement ont-ils été rincés avec le liquide de refroidissement avant d'être remplis ?
Tout dépassement de la pression admissible dans le circuit de refroidissement conformément au chapitre
"Caractéristiques techniques" des instructions de service est-il exclu ?
La décharge de traction des câbles est-elle assurée ?
Tableau 6- 3 Liste de contrôle (3) - Contrôles électriques
Les travaux de câblage ont-ils été entièrement achevés ?
Le conducteur de protection est-il correctement raccordé ?
La mise à la terre des moteurs est-elle reliée directement à la mise à la terre des modules de puissance
(distance courte pour éviter des courants de fuite élevés) ?
Tous les connecteurs sont-ils bien enfichés ou vissés ?
Les moteurs sont-ils raccordés avec des câbles d'énergie blindés ?
Les blindages des câbles d'énergie sont-ils connectés le plus près possible de la boîte à bornes par une
grande surface de contact ?
Tous les blindages des câbles sont-ils raccordés aux bâtis respectifs par une grande surface de contact ?
Les câbles de commande sont-ils raccordés en fonction de la configuration d'interface souhaitée et le
blindage est-il connecté ?
Les câbles d'énergie du moteur sont-ils correctement raccordés au(x) Motor Module(s) avec l'ordre des
phases UVW (champ tournant à droite) ?
Les circuits de surveillance de la température sont-ils conformes aux spécifications de séparation
électrique sûre ?
La coupure correcte des circuits de surveillance de la température a-t-elle été vérifiée avant la mise en
service et la première mise sous tension du circuit intermédiaire ?
Le capteur est-il correctement raccordé ?
Les câbles de signaux TOR et de signaux analogiques sont-ils séparés des câbles d'énergie ?
La distance des câbles d'énergie est-elle respectée ?
Les éléments sensibles à la chaleur (câbles électriques, composants électroniques) sont-ils installés de
telle sorte que tout contact avec des surfaces chaudes soit exclu ?
Les câbles d'énergie côté réseau et côté moteur sont-ils dimensionnés et posés en fonction des conditions
d'environnement et de pose ?
Les longueurs maximales des câbles reliant le variateur de vitesse et le moteur sont-elles respectées en
fonction du type de câble utilisé ?
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Contrôle
Contrôle
Instructions de service, 12/2016, 6SN1197-0AF01-0DP1
OK
OK
Moteurs linéaires 1FN3