Siemens SIMOTICS L-1FN3 Instructions De Service page 114

Mise en service
6.1 Consignes de sécurité relatives à la mise en service
Risque de choc électrique dû aux tensions résiduelles
La présence de tensions résiduelles dangereuses au niveau des connecteurs des moteurs
entraîne un risque de choc électrique. Les pièces actives du moteur peuvent présenter une
charge de plus de 60 μC lors de la coupure de l'alimentation. De plus, une tension de plus
de 60 V peut aussi être présente au niveau des extrémités de câbles exposées, par
exemple lors du retrait du connecteur, même 1 s après la mise hors tension.
• Attendre la fin du temps de décharge.
Défaut de commutation
Tout défaut de commutation peut entraîner des mouvements incontrôlés du moteur.
• Lors de l'installation et du remplacement du capteur, veiller au réglage correct de la
• Seules les personnes spécialement formées doivent exécuter les travaux liés à cette
Risque de brûlures lié aux surfaces chaudes
Le fait de toucher les surfaces des moteurs peut provoquer des brûlures. La température
de surface des moteurs peut dépasser 100 °C (212 °F).
• Assurer le bon fonctionnement du système de refroidissement.
• Ne pas toucher le moteur pendant l'utilisation ou immédiatement après l'utilisation.
• À proximité immédiate du lieu de risque, mettre en place le pictogramme
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ATTENTION
ATTENTION
commutation.
opération.
ATTENTION
"Avertissement : surface chaude" (W017) de façon clairement visible.
Instructions de service, 12/2016, 6SN1197-0AF01-0DP1
Moteurs linéaires 1FN3