Installation Du Câble De Batterie (+) Et Du Câble De Masse - Dhollandia DH-L Manuel D'installation

 La bride de montage du type 3 est prévue avec une
série de trous pour boulons M8 ou vis autotaraudeuses,
et doit être fixée à la carrosserie à l'aide d'au moins 3
pièces de l'un ou l'autre.
 La position de la bride peut être modifiée à l'aide des
boulons sur le côté du boîtier de commande et permet
une fixation par le haut [n° 1], ou une fixation par
l'arrière [n° 2] du boîtier.
 Serrez tous les boulons et écrous au couple requis.
 L'option OAM025 offre une bride à montage rapide
pour fixation du boîtier de commande sur la barre anti-
encastrement.
11.2 INSTALLATION DU CÂBLE DE BATTERIE (+) ET DU CÂBLE DE MASSE (-)
 L'ANNEXE 16.3 à la page 58 fournit d'importantes informations sur
les dimensions des batteries et des câbles. Veillez à respecter les
exigences électriques minimales de cette annexe.
 Les ANNEXES 16.5 - 16.6 à partir de la page 63 fournissent
d'importantes instructions sur la manière de raccorder le câble de
batterie (+) et le câble de masse (-) au boîtier de commande principal
extérieur et au groupe hydraulique. Veuillez respecter ces
instructions.
 Il est de bonne pratique de disposer des câbles doubles, c'est-à-dire :
1. Un câble de batterie (+) allant du fusible de batterie principale au coupe-batterie du boîtier de commande (le cas échéant),
ou à l'entrée borne principale du relais moteur ;
2. Et un câble de masse (-), de la borne négative des batteries à la borne négative du moteur électrique.
 Un câble de terre court (-) au châssis du véhicule est sujet à l'oxydation, au mauvais contact et aux défaillances. De plus, ce n'est
pas permis sur de nombreux véhicules utilitaires modernes.
 Sur les boîtiers de commande de type 1 et de type 2, le câble de masse (-) est acheminé directement des batteries au point de
masse du moteur électrique.
 Sur les boîtiers de commande de type 3, il est possible de diviser le câble de masse (-) entre la borne négative des batteries et
le point de terre du moteur électrique, et de les raccorder à l'angle arrière du boîtier de commande. Appliquez une épaisse couche
de graisse anticorrosion pour protéger le point de raccordement contre la corrosion.
 Prévoyez un tube de protection flexible sur toute la longueur du câble de batterie (+) [n° 1 ci-dessous] et des câbles de terre (-)
[n° 2].
 Assurez-vous que ce tube convient pour utilisation dans le secteur automobile et que sa classe est adaptée aux sources de
chaleur possibles à proximité. En cas de doute, contactez votre distributeur DHOLLANDIA national. Voir page 4 pour les
coordonnées.
 Fixez soigneusement toutes les connexions aux deux extrémités des câbles. Des connexions mal fixées peuvent provoquer des
faux contacts et une surchauffe, et aboutir à une panne prématurée du circuit électrique.
 Appliquez une épaisse couche de graisse diélectrique sur les connexions électriques du fusible principal et des batteries.
DHOLLANDIA
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