Alarmes - Siemens SIMATIC ET 200SP Manuel

5.3

Alarmes

Le départ-moteur SIMATIC ET 200SP prend en charge l'alarme de diagnostic et la
maintenance. Les diagnostics du départ-moteur peuvent être lus dans les enregistrements
suivants :
● Enregistrement 72 : Lecture des défaut de l'appareil (Page 134)
● Enregistrement 73 : Lecture des déclenchements (Page 136)
● Enregistrement 75 : Lire les événements (Page 138)
● Enregistrement 92 : Lecture du diagnostic de l'appareil (Page 140)
Un message de diagnostic est délivré pour chaque événement de diagnostic et la LED ER
clignote sur le module lorsque le diagnostic de signalisation groupée de défauts est validé.
Vous pouvez p. ex. lire les messages de diagnostic dans le tampon de diagnostic de la CPU.
Vous pouvez analyser les codes de défaut via le programme utilisateur. Le tableau suivant
présente les différents message de diagnostic :
Type d'erreur -
Diagnostic voie
0003
001F
100A
1021
1022
134B
1093
Départ-moteur (3RK1308-0**00-0CP0)
Manuel, 12/2016, A5E34821005003A/RS-AB/002
Texte du défaut
Surtension
h
Voie temporairement
h
non disponible
Mode test Flux de
h
courant
Asymétrie de phases Le seuil configuré pour l'assymétrie de phase est dépassé.
h
Modèle thermique du
h
moteur Surcharge
Réarmement sur
h
défaut impossible
Alimentation des
h
capteurs Surcharge
Messages d'alarme/de diagnostic
Remèdes
Cause : La tension d'alimentation est supérieure à la limite
de tolérance.
Remède : Modifiez l'alimentation électrique.
Patientez jusqu'à ce que la mise à jour du firmware soit
terminée.
Du courant circule dans le départ-moteur bien qu'il se trouve
en mode test ou en position de test. Causes possibles : Le
circuit principal n'est pas interrompu en mode test.
L'asymétrie de phase peut entraîner une surcharge.
Causes possibles : Défaillance d'une phase, défaut dans
l'enroulement du moteur
Remède : Contrôlez le départ-moteur et le moteur.
Le départ-moteur a été soumis à une surcharge.
L'échauffement du moteur est devenu supérieur à un seuil.
Remède : Contrôlez le moteur et les applications entraînées
par le moteur. Après un déclenchement, vous pouvez
redémarrer le moteur au terme du temps de refroidissement
ou après la suppression du modèle de moteur thermique.
Un réarmement sur défaut ne peut actuellement pas être
effectué (p. ex. car la phase de refroidissement est en
cours).
Remède : Répétez l'action ultérieurement (p. ex. à la fin du
temps de refroidissement).
Le pilote de sortie de l'alimentation du capteur est en
surcharge.
Remède : Vérifiez le câblage et le capteur.
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