Siemens SIMATIC ET 200SP Manuel Système
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SIMATIC
ET 200SP
Départ-moteur (3RK1308-0**00-0CP0)
Manuel système
Édition
04/2016
siemens.com

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Manuels Connexes pour Siemens SIMATIC ET 200SP

Sommaire des Matières pour Siemens SIMATIC ET 200SP

  • Page 1 SIMATIC ET 200SP Départ-moteur (3RK1308-0**00-0CP0) Manuel système Édition 04/2016 siemens.com...
  • Page 3 ___________________ Départ-moteur Avant-propos ___________________ Guide de la documentation ___________________ Appareillage industriel Aperçu du système ___________________ Planification de l'utilisation SIMATIC ET 200SP Départ-moteur ___________________ Montage ___________________ Raccordement Manuel système ___________________ Configuration ___________________ Mise en service ___________________ Entretien ___________________ Caractéristiques techniques ___________________...
  • Page 4 Tenez compte des points suivants: ATTENTION Les produits Siemens ne doivent être utilisés que pour les cas d'application prévus dans le catalogue et dans la documentation technique correspondante. S'ils sont utilisés en liaison avec des produits et composants d'autres marques, ceux-ci doivent être recommandés ou agréés par Siemens. Le fonctionnement correct et sûr des produits suppose un transport, un entreposage, une mise en place, un montage, une mise en service, une utilisation et une maintenance dans les règles de l'art.

  • Page 5: Avant-Propos

    ● Appareillage basse tension ● Systèmes numériques ● Automatisation ● Technique de sécurité Définition Dans le présent manuel, l'appellation départ-moteur SIMATIC ET 200SP est utilisée comme synonyme pour tous les départs-moteurs SIMATIC ET 200SP. Consignes de sécurité ATTENTION Tension dangereuse Danger de mort, de blessures graves ou de dommages matériels importants.
  • Page 6 à une exploitation sûre des installations, solutions, machines, équipements et/ou réseaux. Ces fonctions jouent un rôle important dans un système global de sécurité industrielle. Dans cette optique, les produits et solutions Siemens font l’objet de développements continus. Siemens vous recommande donc vivement de vous tenir régulièrement informé...

  • Page 7: Table Des Matières

    Sommaire Avant-propos ..........................5 Guide de la documentation ......................9 Aperçu du système ........................13 Qu'est-ce que le système de périphérie décentralisé SIMATIC ET 200SP ? ....... 13 Composants ........................16 Code DataMatrix ....................... 19 Module 3DI/LC ........................20 Planification de l'utilisation ......................25 Conditions de montage ......................
  • Page 8 Sommaire Caractéristiques techniques ......................55 Compatibilité électromagnétique ..................55 Déclaration de conformité ....................56 Plans d'encombrement ........................ 57 10.1 Module 3DI/LC ........................58 10.2 Ventilateur ..........................59 10.3 Bande de repérage......................59 10.4 Etiquettes de repérage .......................60 Accessoires/Pièces de rechange ....................61 Directives CSDE ......................... 63 Glossaire ...........................

  • Page 9: Guide De La Documentation

    Le man uel système décrit en détail la configuration, le montage, le câblage et la mise en service du système de périphérie décentralisée SIMATIC ET 200SP. L'aide en ligne de STEP 7 vous assiste dans la configuration et la programmation.
  • Page 10 Guide de la documentation Collection de manuels ET 200SP La collection de manuels contient dans un fichier la documentation complète relative au système de périphérie décentralisée SIMATIC ET 200SP. Vous trouverez la collection de manuels sur Internet (http://support.automation.siemens.com/WW/view/fr/84133942). "mySupport" "mySupport", votre espace de travail personnel, vous permet de tirer au mieux profit de votre Industry Online Support.
  • Page 11 Les solutions sont représentées en interaction avec plusieurs composants dans le système - sans se focaliser sur des produits individuels. Vous trouverez les exemples d'application sur Internet (https://support.industry.siemens.com/sc/ww/fr/sc/2054). TIA Selection Tool Le TIA Selection Tool vous permet de sélectionner, configurer et commander des appareils pour Totally Integrated Automation (TIA).
  • Page 12 Guide de la documentation Départ-moteur Manuel système, 04/2016, A5E35582704003A/RS-AA/001...

  • Page 13: Aperçu Du Système

    Qu'est-ce que le système de périphérie décentralisé SIMATIC ET 200SP ? SIMATIC ET 200SP SIMATIC ET 200SP est un système de périphérie décentralisée modulable et très souple permettant de coupler les signaux du processus à un automate de niveau supérieur via un bus de terrain.
  • Page 14 La CPU est utilisable aussi en mode autonome. Cette offre est complétée par un large éventail de modules de périphérie. SIMATIC ET 200SP, avec l'indice de protection IP20, est prévu pour le montage dans une armoire.
  • Page 15 Aperçu du système 2.1 Qu'est-ce que le système de périphérie décentralisé SIMATIC ET 200SP ? Exemple de configuration ① CPU/module d'interface ② BaseUnit BU..D claire avec arrivée de l'alimentation ③ BaseUnits BU..B foncées pour le prolongement du groupe de potentiel ④...
  • Page 16 Aperçu du système 2.2 Composants Composants Composants de base du départ-moteur SIMATIC ET 200SP Tableau 2- 1 Composants de base du départ-moteur SIMATIC ET 200SP Composant de base Fonction Ilustration Profilé support Le profilé support sert de porte-modules au 7 mm/15 mm selon système ET 200SP.
  • Page 17 Aperçu du système 2.2 Composants Composant de base Fonction Ilustration BaseUnit Les BaseUnits réalisent la liaison électrique et mécanique entre le départ-moteur SIMATIC ET 200SP et la station ET 200SP. Posez les modules départ-moteur sur les BaseUnits. Des BaseUnits adéquates sont disponibles pour les différentes exigences.
  • Page 18 Aperçu du système 2.2 Composants Accessoires des départs-moteurs SIMATIC ET 200SP Tableau 2- 2 Accessoires des départs-moteurs SIMATIC ET 200SP Accessoires Fonction Illustration Module 3DI/LC Le module 3DI/LC optionnel comprend trois entrées TOR et une entrée LC. Pour une question de sûreté...

  • Page 19: Code Datamatrix

    Ces informations lisibles en machine simplifient et accélèrent la manipulation des appareils. Outre un accès rapide aux numéros de série des appareils pour une identification univoque, les codes DataMatrix simplifient la communication avec l'assistance technique de Siemens. Application « Assistance SIEMENS Industry »...

  • Page 20: Module 3Di/Lc

    Introduction Le module optionnel 3DI/LC avec trois entrées et une entrée supplémentaire LC est raccordable au départ-moteur SIMATIC ET 200SP. L'état des entrées du module 3DI/LC est visible dans la mémoire image des entrées (MIE) du départ-moteur SIMATIC ET 200SP.
  • Page 21 Procédez comme suit pour monter un module 3DI/LC sur un module départ-moteur SIMATIC ET 200SP : 1. Câbles le module 3DI/LC conformément au plan de raccordement. 2. Poussez le module 3DI/LC dans le module départ-moteur SIMATIC ET 200SP jusqu'à l'enclenchement. Départ-moteur...
  • Page 22 1. Poussez le levier de déverrouillage qui se trouve à l'arrière du module 3DI/LC. ① Levier de déverrouillage 2. Retirez le module 3DI/LC du module départ-moteur SIMATIC ET 200SP tout en appuyant sur le levier de déverrouillage. Départ-moteur Manuel système, 04/2016, A5E35582704003A/RS-AA/001...
  • Page 23 Ne raccordez au module 3DI/LC que des câbles d'une longueur maximale de 30 m. Fonctions avec module 3DI/LC enfiché Le module 3DI/LC s'avère p. ex. nécessaire pour l'utilisation des fonctions suivantes du départ-moteur SIMATIC ET 200SP : ● Commande manuelle (marche à gauche/à droite) ● Arrêt rapide ●...
  • Page 24 Débrochage en cours de fonctionnement Si le module 3DI/LC est retiré pendant le fonctionnement en mode Manuel local du départ- moteur SIMATIC ET 200SP, un moteur en marche est immédiatement coupé puis le mode Manuel local est quitté. Si un module 3DI/LC avec "Manuel local" activé est enfiché sur le départ-moteur SIMATIC ET 200SP, celui-ci passe en mode Manuel local.

  • Page 25: Planification De L'utilisation

    Planification de l'utilisation Conditions de montage Respectez les conditions de montage suivante lors de l'utilisation d'un départ-moteur ET 200SP : ● Altitude d'implantation L'altitude d'implantation est la hauteur du lieu d'installation au-dessus du niveau de la mer. ● Position de montage Vous pouvez monter le départ-moteur en position verticale, horizontale ou couchée.

  • Page 26: Sélection Du Départ-Moteur

    Planification de l'utilisation 3.2 Sélection du départ-moteur Sélection du départ-moteur Sélectionnez le départ-moteur approprié en fonction du type de charge, selon le schéma suivant : Départ-moteur Manuel système, 04/2016, A5E35582704003A/RS-AA/001...

  • Page 27: Montage Du Départ-Moteur Avec Protection Contre Les Perturbations

    Tenez compte des consignes de montage suivantes : Montez le module vide suivant sur le profilé support entre le module précédent et le départ- moteur SIMATIC ET 200SP : Cache BU 15 mm : 6ES7133-6CV15-1AM0 avec BaseUnit 6ES7193-6BP00-0BA0 En cas d'utilisation de la station ET 200SP avec une BaseUnit non équipée, vous devez prévoir un recouvrement des contacts ouverts des connecteurs de la BaseUnit (connecteur...

  • Page 28: Sélection Des Accessoires

    Planification de l'utilisation 3.4 Sélection des accessoires Sélection des accessoires Respectez les conditions de montage de la station avec départs-moteurs ET 200SP. La figure suivante illustre les différents critères auxquels la station doit satisfaire : Départ-moteur Manuel système, 04/2016, A5E35582704003A/RS-AA/001...
  • Page 29 Planification de l'utilisation 3.4 Sélection des accessoires Température ambiante admissible jusqu'à 1000 m au-dessus du niveau de la mer. En cas de montage isolé, vous pouvez utiliser la plage de courant complète du départ- moteur avec ventilateur jusqu'à 60 °C. La figure suivante représente les courbes de déclassement d'un démarreur direct ET 200SP 1-9 A en montage accolé...
  • Page 30 Planification de l'utilisation 3.4 Sélection des accessoires En cas de montage horizontal de la station sans ventilateur, vous pouvez utiliser les démarreurs directs et inverseurs à des températures ambiantes supérieures de 5 °C aux températures indiquées dans les diagrammes. Avec un courant du bus d'énergie réduit à 5 A, il est possible d'utiliser le démarreur- inverseur à...
  • Page 31 Planification de l'utilisation 3.4 Sélection des accessoires Température ambiante admissible à une altitude supérieure à 1000 m au-dessus du niveau de la mer. Le déclassement en courant en fonction de l'altitude d'implantation s'applique aux appareils avec et sans ventilateur. D'éventuelles restrictions par le déclassement en courant à des altitudes d'implantation supérieures à...

  • Page 32: Sélection De La Baseunit

    Planification de l'utilisation 3.5 Sélection de la BaseUnit Sélection de la BaseUnit Les BaseUnits pour départs-moteurs "BU30-MSx" sont compatibles avec tous les départs- moteurs. Vous pouvez réaliser des groupes de potentiel différents pour l'alimentation 24 V CC de l'électronique (L+/M) et pour l'alimentation CA à l'aide des différentes BaseUnits. Règles applicables aux emplacements d'enfichage pour le groupe de potentiel de l'alimentation CC.
  • Page 33 Planification de l'utilisation 3.5 Sélection de la BaseUnit Besoins en courant du départ-moteur Pour déterminer les besoins en courant d'un départ-moteur via le bus d'énergie, tenez compte des paramètres suivants : ● Consommation via l'alimentation CC à l'état MARCHE ● Consommation via l'alimentation CC au démarrage (charge de pointe 40 ms) ●...
  • Page 34 Planification de l'utilisation 3.5 Sélection de la BaseUnit Critères de sélection de la BaseUnit La figure suivante illustre les critères de sélection de la BaseUnit adéquate : Formez vos groupes de potentiel sur le bus d'alimentation pour le fonctionnement monophasé (L, N, PE) et triphasé (L1, L2, L3, PE). Utiliser les supports d'extrémité...

  • Page 35: Montage

    EN 60715, de type rail DIN symétrique 35x7,5 mm selon EN 60715 ou de type SIMATIC S7 est fixé dans les règles de l'art en position horizontale, verticale ou couchée ● Position de montage : Vous pouvez monter les départs-moteurs SIMATIC ET 200SP en position horizontale, verticale ou couchée, à l'aide d'un profilé support.
  • Page 36 Montez les BaseUnits uniquement sur le rail DIN symétrique. 4. Câblez les BaseUnits conformément au plan de raccordement. 5. Amenez le verrouillage mécanique du départ-moteur SIMATIC ET 200SP en position de montage / démontage. 6. Posez le départ-moteur SIMATIC ET 200SP sur la BaseUnit.
  • Page 37 Montage 4.1 Montage / Démontage du départ-moteur 8. Tournez le verrouillage mécanique dans le sens des aiguilles d'une montre dans la position de fonctionnement (= position finale). ① Position de montage / démontage Tous les contacts électriques sont ouverts et vous pouvez poser le départ-moteur SIMATIC ET 200SP dans la BaseUnit ou le retirer de la BaseUnit.
  • Page 38 Remplacement du départ-moteur SIMATIC ET 200SP Le départ-moteur SIMATIC ET 200SP est câblé. Procédez comme suit pour remplacer un départ-moteur SIMATIC ET 200SP : 1. Tournez le verrouillage mécanique dans le sens contraire des aiguilles d'une montre dans la position de montage/démontage.
  • Page 39 Pour démonter la BaseUnit, procédez comme suit : 1. Coupez l'alimentation principale ainsi que l'alimentation de commande du départ-moteur SIMATIC ET 200SP. 2. Actionnez le déverrouillage de la fixation au profilé support sur la BaseUnit du départ- moteur. 3. Décalez la BaseUnit vers la droite. Une fois qu'un espace d'env. 8 mm par rapport aux BaseUnits voisines est ménagé, vous pouvez démonter la BaseUnit du départ-moteur.

  • Page 40: Montage Du Ventilateur

    Procédez comme suit pour monter un ventilateur sur un module départ-moteur SIMATIC ET 200SP : 1. Retirez le départ-moteur de la BaseUnit. 2. Poussez le ventilateur contre le module départ-moteur SIMATIC ET 200SP jusqu'il s'enclenche de manière audible. Tenez compte de la direction de soufflage du ventilateur utilisé ! 3.

  • Page 41: Monter Le Cache Du Bus D'alimentation 500 V Ca

    Monter le cache du bus d'alimentation 500 V CA Introduction Le bus d'alimentation 500 V relie tous les départs-moteurs SIMATIC ET 200SP. Vous devez utiliser le capot pour terminer le bus d'alimentation avec une protection contre les contacts avec les doigts.

  • Page 42: Montage De La Fixation Mécanique Supplémentaire Pour Baseunit

    Montage 4.4 Montage de la fixation mécanique supplémentaire pour BaseUnit Montage de la fixation mécanique supplémentaire pour BaseUnit Introduction Vous pouvez utiliser la fixation supplémentaire avec les profilés supports de 7 mm et de 15 mm. Vous devez utiliser une fixation supplémentaire dans les cas suivants : ●...
  • Page 43 Montage 4.4 Montage de la fixation mécanique supplémentaire pour BaseUnit Marche à suivre Pour monter la fixation supplémentaire, procédez comme suit : 1. Insérez la fixation supplémentaire dans l'ouverture au bas de la BaseUnit. Vous devez utiliser la même fixation supplémentaire pour les deux profilés supports en la tournant de 180 °.
  • Page 44 Montage 4.4 Montage de la fixation mécanique supplémentaire pour BaseUnit Les figures suivantes montrent la fixation supplémentaire après montage sur un profilé support de 7 mm ou 15 mm. Départ-moteur Manuel système, 04/2016, A5E35582704003A/RS-AA/001...

  • Page 45: Raccordement

    ATTENTION Protection des conducteurs La protection des lignes du départ-moteur SIMATIC ET 200SP est assurée pour la ligne de départ lorsque les conditions suivantes sont remplies : La section de la ligne de départ doit être dimensionnée pour la charge du moteur et pour le type de pose de la ligne.

  • Page 46: Câblage Des Baseunits

    Raccordement 5.2 Câblage des BaseUnits Câblage des BaseUnits Introduction Les versions de BaseUnits suivantes sont utilisables : ● BU30-MS1 (avec alimentation 24 V et 500 V) ● BU30-MS2 (avec alimentation 500 V) ● BU30-MS3 (avec alimentation 24 V) ● BU30-MS4 (sans alimentation) ①...
  • Page 47 5. Vérifiez que le conducteur est correctement serré en tirant dessus. Videoséquence Le lien Internet suivant donne accès à une vidéo illustrant le raccordement des conducteurs : Câblage des BaseUnits (http://support.automation.siemens.com/WW/view/fr/95886218) Retrait de conducteurs Procédez comme suit pour retirer un conducteur : 1.

  • Page 48: Protection Contre Les Courts-Circuits

    Après un court-circuit, le départ-moteur SIMATIC ET 200SP est défectueux. Remplacez le départ-moteur après un court-circuit. Bus d'alimentation 500 V CA Alimentez le circuit principal du départ-moteur SIMATIC ET 200SP via les BaseUnits avec alimentation BU30-MS1 et BU30-MS2. Tenez compte des remarques générales suivantes concernant le bus d'alimentation : ●...

  • Page 49: Configuration

    Configuration La configuration du SIMATIC ET 200SP est identique à la configuration des modules de périphérie du système de périphérie décentralisée ET 200SP. Les fichiers GSD et GSDML sont utilisables à partir de la version STEP 7 V5.5 SP4 et TIA Portal V13 SP1.
  • Page 50 Configuration 6.1 Contrôle de configuration Départ-moteur Manuel système, 04/2016, A5E35582704003A/RS-AA/001...

  • Page 51: Mise En Service

    Mise en service Un départ-moteur SIMATIC ET 200SP se comporte comme un module de périphérie du système de périphérie décentralisée ET 200SP. La procédure générale de mise en service est décrite dans le manuel système du Système de périphérie décentralisée ET 200SP (http://support.automation.siemens.com/WW/view/fr/58649293), au chapitre Mise en service.
  • Page 52 Mise en service Départ-moteur Manuel système, 04/2016, A5E35582704003A/RS-AA/001...

  • Page 53: Entretien

    Introduction Les départs-moteurs SIMATIC ET 200SP sont exempts de maintenance. Avec un paramétrage adéquat, le départ-moteur SIMATIC ET 200SP signale les défauts de fonctionnement détectés à l'aide de LED. Vous trouverez des informations relatives aux affichages d'état du départ-moteur SIMATIC ET 200SP dans le manuel Départ-moteur ET 200SP...
  • Page 54 Entretien 8.3 Garantie Départ-moteur Manuel système, 04/2016, A5E35582704003A/RS-AA/001...

  • Page 55: Caractéristiques Techniques

    Vous trouverez les caractéristiques techniques spécifiques au système dans le manuel système du Système de périphérie décentralisée ET 200SP (http://support.automation.siemens.com/WW/view/fr/58649293). Vous trouverez les caractéristiques techniques spécifiques à l'appareil dans le manuel Départ-moteur ET 200SP (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/fr/view/109479973). Compatibilité électromagnétique Définition La compatibilité électromagnétique (CEM) est la faculté, pour une installation électrique, de fonctionner de manière satisfaisante dans son environnement électromagnétique sans...

  • Page 56: Déclaration De Conformité

    Déclaration de conformité Le fabricant déclare que les composants de sécurité de la gamme de départs-moteurs SIMATIC ET 200SP, dans les versions commercialisées par nos soins, satisfont aux exigences essentielles en matière de santé et de sécurité des directives CE mentionnées* (y compris de toutes les modifications) et que les normes mentionnées* ont été...

  • Page 57: Plans D'encombrement

    Plans d'encombrement La figure suivante représente le plan d'encombrement du départ-moteur SIMATIC ET 200P (vue de face et de côté). Figure 10-1 Plan d'encombrement Départ-moteur Manuel système, 04/2016, A5E35582704003A/RS-AA/001...

  • Page 58: Module 3Di/Lc

    Plans d'encombrement 10.1 Module 3DI/LC 10.1 Module 3DI/LC La figure suivante représente le plan d'encombrement du module 3DI/LC (vue de face et de côté). Départ-moteur Manuel système, 04/2016, A5E35582704003A/RS-AA/001...

  • Page 59: Ventilateur

    Plans d'encombrement 10.2 Ventilateur 10.2 Ventilateur La figure suivante représente le plan d'encombrement du ventilateur (vue de face et de côté). 10.3 Bande de repérage Schéma coté Bandes de repérage et rouleau Figure 10-2 Schéma coté Bande de repérage et rouleau Départ-moteur Manuel système, 04/2016, A5E35582704003A/RS-AA/001...

  • Page 60: Etiquettes De Repérage

    Plans d'encombrement 10.4 Etiquettes de repérage 10.4 Etiquettes de repérage Schéma coté Etiquette de repérage et rouleau Figure 10-3 Schéma coté Etiquette de repérage et rouleau Départ-moteur Manuel système, 04/2016, A5E35582704003A/RS-AA/001...

  • Page 61: Accessoires/Pièces De Rechange

    Accessoires/Pièces de rechange Numéros d'article pour les départs-moteurs SIMATIC ET 200SP Tableau 11- 1 Numéros d'article - départs standard Désignation abrégée Unité de conditionnement Numéro d'article Démarreur direct DS 0,3 - 1 A 1 pièce 3RK1308-0AB00-0CP0 DS 0,9 - 3 A 1 pièce...
  • Page 62 Accessoires/Pièces de rechange Numéros d'article pour le repérage des départs-moteurs SIMATIC ET 200SP Tableau 11- 3 Numéros d'article pour le repérage Désignation abrégée Unité de conditionnement Numéro d'article Bandes de repérage Rouleau, gris clair 1 pièce 6ES7193-6LR10-0AA0 Avec 500 bandes de repérage Rouleau, jaune 1 pièce...

  • Page 63: Directives Csde

    Directives CSDE Que signifie CSDE ? Tous les appareils électroniques sont dotés de circuits ou de composants à haut degré d'intégration. Du fait de leur technologie, ces composants électroniques sont très sensibles aux surtensions et donc aussi aux décharges électrostatiques. L'abréviation CSDE est utilisée couramment pour les composants/appareils sensibles aux décharges électrostatiques.
  • Page 64 Directives CSDE Charge électrostatique Toute personne non reliée au potentiel électrique de son environnement peut se charger d'électricité statique. Les valeurs données dans la figure ci-dessous sont les valeurs maximales de tensions électrostatiques auxquelles un opérateur peut être chargé. Tenez compte des ces valeurs maximales pour les matières indiquées avant d'entrer en contact avec ces matières.

  • Page 65: Glossaire

    Glossaire AWG (American Wire Gauge) Mesure étalon pour conducteur en usage aux USA et correspondant à une section précise de conducteur ou de fil électrique. Chaque numéro AWG correspond à un saut de 26 %. Plus le fil est épais, plus le numéro AWG est petit. Caractéristiques assignées du circuit principal Les caractéristiques assignées les plus importantes du circuit principal pour choisir un appareil de connexion sont le courant assigné...
  • Page 66 Glossaire Courant de déclenchement (d'un déclencheur de surcharge) Valeur du courant pour laquelle un déclencheur réagit dans un temps déterminé. Déclassement Par déclassement, on entend l'abaissement des valeurs assignées d'un appareil dans le but de permettre son utilisation dans des conditions de fonctionnement sévères. Pour les départs-moteurs, il s'agit dans la plupart des cas d'un fonctionnement à...
  • Page 67 Le niveau 3 d'intégrité de sécurité est le plus élevé et le niveau 1 est le plus bas. Système d'alimentation Le peigne triphasé permet l'alimentation de plusieurs départs-moteurs SIMATIC ET 200SP à partir d'un seul bornier d'arrivée. TBTP Très Basse Tension de Protection...
  • Page 68 Type de coordination 1 Après une coupure en court-circuit, il est admis que le départ-moteur ne puisse plus fonctionner. Un endommagement du départ-moteur SIMATIC ET 200SP est admis. Types de coordination La norme CEI 60947-4-1 (VDE 0660 partie 102) distingue deux types de coordination (type of coordination), désignés par type de coordination "1"...

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