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Recherchez sur le bas de caisse la marque
●
du point d'appui du cric (zone renfoncée) le
plus proche de la roue à changer
Tournez la manivelle du cric, placé sous le
●
point d'appui du bas de caisse, pour le lever
›››
jusqu'à ce que l'ergot
fig. 39
1
sous le logement en plastique prévu à cet ef-
fet.
Alignez le cric de sorte que l'ergot
●
castre » dans le logement en plastique prévu
à cet effet sur le bas de caisse et que la pla-
que de base mobile
repose sur le sol. La
2
plaque de base
doit tomber à la verticale
2
par rapport au point d'appui
1
Continuer à tourner la manivelle du cric jus-
●
qu'à ce que la roue se sépare légèrement du
sol.
AVERTISSEMENT
Le cric fourni d'origine est prévu unique-
ment pour votre type de véhicule. Ne levez
en aucun cas des véhicules plus lourds ni
d'autres charges avec ce cric – risque de
blessures !
Assurez-vous que le cric reste stable. Si
●
la surface est glissante ou meuble, le cric
pourrait glisser ou s'enfoncer en entraînant
des risques de blessures.
Levez le véhicule uniquement avec le cric
●
fourni d'usine. D'autres crics, même ap-
prouvés pour d'autres modèles SEAT, pour-
raient glisser, ce qui risquerait de causer
des blessures.
Auto-assistance
Placez le cric uniquement sur les points
●
d'appui prévus à cet effet sur le bas de
›››
fig.
38.
caisse, puis alignez-le. Sinon, le cric pour-
rait glisser par manque de prise au véhicu-
le : risque de blessures !
se trouve
Ne placez jamais un membre, bras ou
●
jambe par exemple, sous un véhicule levé
et maintenu uniquement par un cric.
Si des travaux doivent être effectués sous
●
« s'en-
1
le véhicule, il faut le placer en plus, de ma-
nière sûre, sur des chandelles appropriées
- risque de blessures !
Ne levez jamais le véhicule s'il est incliné
●
d'un côté, ou avec le moteur en marche.
.
Ne démarrez jamais le véhicule lorsqu'il
●
se trouve sur le cric. Il pourrait se décro-
cher du cric à cause des vibrations du mo-
teur.
ATTENTION
Ne pas lever le véhicule par la traverse.
Placez le cric uniquement sur les points
prévus à cet effet sur le bas de caisse. Si-
non, le véhicule sera endommagé.
Démonter et monter une roue
Après avoir desserré les boulons de roue et
soulevé le véhicule avec le cric, changez la
roue.
Lors de la dépose/pose de la roue, la jante
peut heurter le disque de frein et l'endomma-
ger. Procédez avec précaution et demander
de l'aide à une deuxième personne.
Démontage d'une roue
Dévissez les boulons à l'aide d'une clé de
●
roue et déposez-les sur une surface propre.
Retirez la roue.
●
Montage d'une roue
Tenez également compte du sens de rotation
›››
du pneu
page
52.
Placez la roue de secours ou d'urgence.
●
Vissez les boulons de roue et serrez-les lé-
●
gèrement avec la clé de roue.
Pour serrer les boulons de roue antivol, utili-
●
sez l'adaptateur correspondant.
Faites descendre doucement le véhicule
●
avec le cric.
Serrez tous les boulons avec la clé démon-
●
te-roue dans le sens des aiguilles d'une mon-
tre. Ne serrez pas les boulons les uns après
les autres en suivant leur cercle, mais croisez
toujours le serrage en passant au boulon op-
posé.
Montez ensuite les capuchons, l'enjoliveur
●
›››
ou l'enjoliveur intégral
page
Les boulons de roue doivent être propres et
bien se visser. Examinez les surfaces d'appui
48.
»
51
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