Table des Matières
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Lire attentivement la page 33 (ENTRE-
TIEN).
Tous les 4000 km l'axe de la
came du frein arrière doit être
graissé. Si le véhicule est utilisé sur des
routes poussiéreuses, cette opération
doit être effectuée plus fréquemment.
Les opérations pour le graissage
de l'axe de la came pourraient
être difficiles ou complexes pour
l'utilisateur inexpert.
Si nécessaire, s'adresser à un Conces-
DSULOLD
sionnaire Officiel
.
Si, de toute façon, l'on veut procéder
personnellement, suivre les instruc-
tions suivantes:
Démonter la roue arrière, voir page 40
(ROUE ARRIERE).
Dévisser et ôter le dispositif de réglage
&
(1).
Ne pas salir avec de la graisse
les sabots de freins et particuliè-
rement le matériau de frottement
afin de ne pas compromettre l'efficacité
de freinage.
Cette opération pourrait être dif-
ficile car les ressorts (2) oppo-
sent une forte résistance à la dé-
p os e d e s s a b o t s de f r e i n s . F ai r e
attention aux mains et aux doigts afin
d'éviter tout écrasement ou contusion.
Saisir dans la partie centrale le bord inter-
ne des deux matériaux de frottement (3)
et, en tirant vers soi même, secouer les
deux sabots de freins qui se libéreront.
Bloquer, à l'aide d'une clef hexagonal, la
vis (4) et desserrer l'écrou (5).
Enlever le levier de l'axe (6).
Extraire l'axe de la came (7).
Graisser modérément seulement
la partie centrale de l'axe.
Eviter absolument que la graisse
salie la came ou des zones se trouvant
près du logement de l'axe.
Graisser la partie centrale de l'axe en
employant de la graisse pour cinématis-
mes, voir page 65 (TABLEAU DES LU-
BRIFIANTS).
Pendant le remontage:
Ne pas frapper ni forcer, avec un
maillet ou autre chose, l'axe de la
came (7), car on pourrait endom-
mager les deux bagues d'etanchéité.
Introduire manuellement l'axe de la
came (7), en le tournant et le poussant
modérément.
Contrôler que l'accrochage des
ressorts (2) est correct.
usage et entretien Scarabeo 50
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