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Bild 29
Montage von Luftschraube und Spinner auf einem
Getriebe-Antrieb
- Loch in der Spinner-Rückwand auf Ø 8 mm erweitern.
- Bei der Montage der Teile auf ausreichenden Abstand
der Spinner-Rückwand zum Rumpfkopf achten.
- Spinner mit 4 Blechschrauben befestigen.
Bild 30
- Servos am Empfänger anschließen. Zum Anschluß der
Querruderservos
entweder
ein
Verlängerungskabel verwenden.
- Empfänger mit Klettband auf der RC-Platte befestigen.
- Litzenantenne des Empfängers nach hinten aus dem
Rumpf führen und zum Seitenleitwerk spannen.
- Die endgültige Akkuposition wird beim Auswiegen fest-
gelegt.
Bild 31, Auswiegen
- Den Schwerpunkt „C.G." beidseitig anzeichnen.
- Den Akku einlegen und mit Schaumgummi oder
Klettband
gegen
Verrutschen
anschließen.
- Das Modell zusammenbauen.
- Das Modell im Schwerpunkt unterstützen und aus-
pendeln lassen. Die Idealstellung ist erreicht, wenn das
Modell mit leicht nach unten hängendem Vorderteil in der
Waage bleibt.
- Hängt das Leitwerk nach unten, den Akku nach vorn
schieben. Wenn das Rumpfvorderteil zu stark nach unten
hängt, Akku nach hinten schieben.
- Den Akku in der gefundenen Lage mit Klettband auf der
RC-Platte fixieren. Die Akkuposition im Rumpf anzeich-
nen, damit der Akku bei einem Wechsel wieder in der gle-
ichen Lage eingebaut werden kann.
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Bauanleitung, Assembly instructions, Notice de montage
Fig. 29
Fitting the propeller and spinner on a geared motor
- Open up the hole in the spinner backplate to 8 mm Ø.
- Assemble the parts, taking care to leave adequate clear-
ance between the spinner backplate and the fuselage
nose.
- Attach the spinner using the four self-tapping screws 38.
Fig. 30
- Connect the servos to the receiver; you can use either a Y-
V-Kabel
oder
2
lead or two extension leads to connect the aileron servos.
- Fix the receiver to the RC plate using hook-and-loop tape.
- Locate the wire aerial attached to the receiver, and route it
out of the fuselage. Tension it to the tip of the fin.
- The final position of the flight battery is established during
the balancing process.
Fig. 31, Balancing
- Mark the Centre of Gravity "C.G." on both sides of the
fuselage.
- Place the flight battery in the fuselage, and secure it with
sichern.
Nicht
foam rubber or hook-and-loop tape to prevent it shifting.
Do not connect it at this stage.
- Assemble the model completely, ready to fly.
- Support the model at the marked CG position, and allow it
to hang freely. The model is balanced correctly when it
remains horizontal, with the nose inclined slightly down.
- If the tail hangs down, move the flight battery forward. If
the nose hangs down too far, move the battery further aft.
- Use hook-and-loop tape to fix the flight battery to the RC
plate at the position you have established. Mark the bat-
tery location in the fuselage so that you can install it in
exactly the same position after removing it for charging.
Crazy Boy
fig. 29
Montage de l'hélice et du cône d'hélice sur un entraîne-
ment à engrenage
- Porter le trou dans la paroi arrière du cône d'hélice à Ø 8
- Lors du montage des éléments, veiller à conserver un
- Fixer le cône d'hélice avec 4 vis autotaraudeuses.
fig. 30
- Raccorder les servos au récepteur. Pour raccorder les ser-
- Fixer le récepteur à la platine de radiocommande avec des
- Amener l'antenne souple du récepteur vers l'arrière hors
- Déterminer la position définitive de l'accu après avoir
fig. 31, équilibrage
- Marquer de chaque côté le centre de gravité "C.G.".
- Mettre l'accu en place et le fixer à l'aide de mousse plas-
- Assembler le modèle.
- Caler le modèle au niveau de son centre de gravité et le
- Si les empennages pendent vers le bas, déplacer l'accu
- Lorsque la position de l'accu a été définie, le fixer avec des
21
mm.
écart suffisant entre la paroi arrière du cône d'hélice et le
nez du fuselage.
vos d'aileron, utiliser soit un cordon Y soit 2 cordons-ral-
longes.
morceaux de bande Velcro.
du fuselage et la tendre sur la dérive.
effectué l'équilibrage.
tique ou de morceaux de bande velcro afin qu'il ne puisse
se déplacer. Ne pas le raccorder pour l'instant.
laisser en équilibre. Il atteint sa position idéale lorsque le
nez est légèrement piqueur (vers le bas) lorsque le modèle
est en équilibre.
vers l'avant et lorsque le nez de l'appareil pend trop vers le
bas, déplacer l'accu vers l'arrière.
morceaux de bande Velcro sur la platine de radiocom-
mande. Repérer la position de l'accu dabs le fuselage, afin
de retrouver exactement la position de l'accu après un
changement d'alimentation.
No.
3159
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