Table des Matières
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Attention !
!
Ne jamais court-circuiter les contacts des batteries : risque d'explosion !
Attention !
!
Les accus peuvent exploser ou s'enflammer en cas de défaut. Par conséquent, nous
recommandons de charger les accus dans un coffret de sécurité LiPo réf. 8370 ou 8371
pour tous les accus Li, NiCd et NiMH.
Attention !
!
Ne pas ouvrir les batteries : risque de brûlure par acide.
Attention !
!
Pour former les packs d'accus NiCd ou NiMH correctement, commencer par décharger
individuellement et séparément toutes les cellules, puis charger le pack d'accus complet.
La décharge est effectuée avec le chargeur (cellule par cellule).
Attention !
!
Ne pas vous étonner si votre pack d'accus n'est pas aussi prompt à la charge et performant
en hiver qu'en été. Une cellule froide n'est pas aussi apte à absorber le courant qu'une cellule
chaude.
Attention !
!
Remarques sur l'élimination des batteries : les batteries usagées sont des déchets spéciaux
et ne doivent pas être jetées à la poubelle. Des conteneurs de collecte de batteries sont à votre
disposition pour l'élimination dans le magasin où vous avez acheté les batteries. Le magasin
est tenu de les reprendre.
Consignes de fonctionnement générales
Montage de l'installation de réception
Le récepteur doit être protégé contre la poussière et les projections d'eau, ainsi que contre les
chocs dans le modèle réduit de voiture ou de bateau. Cependant, ne pas emballer votre récepteur
trop hermétiquement afin qu'il ne chauffe pas trop durant le fonctionnement. Le récepteur ne
doit jamais être directement fixé sur le châssis, sans quoi des chocs et des vibrations liées au
fonctionnement du moteur lui seraient directement transmis. Lors de la mise en place de l'ensemble
de réception dans un modèle réduit à moteur thermique, protégez toujours les éléments, afin d'éviter
toute pénétration des gaz d'échappement ou de résidus d'huile. Cela s'applique notamment à
l'interrupteur MARCHE / ARRÊT intégré dans l'enveloppe du modèle réduit.
Fixer le récepteur de telle sorte que les câbles de raccordement avec les servos et avec le bloc
d'alimentation soient lâches et que les antennes de réception se trouvent respectivement à au
moins 5 cm de toutes les grosses pièces métalliques ou câblages ne provenant pas directement
du récepteur. Cela comprend également, outre les éléments en acier et en fibres de carbone, les
servos, les moteurs électriques, les pompes à carburant, toutes les sortes de câbles, etc. L'idéal
est d'installer le récepteur à l'écart de tous les autres éléments dans un endroit aisément accessible
du modèle réduit. Le servocâble ne doit en aucun cas être enroulé autour des antennes ou en être
étroitement rapproché !
S'assurer que les câbles à proximité des antennes ne peuvent pas bouger pendant le
fonctionnement !
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