Menu A.b.s; Menu Idle Up - GRAUPNER X-8N Notice

Menu A.B.S.

ACT : ACT = A.B.S. activé, INH = A.B.S. désactivé
DUTY : rapport entre l'impulsion et la pause d'impulsion (voir schéma ci-dessous)
T/P : le point sur la course du levier de frein à partir duquel l'A.B.S. est activé
MOV : réglage de la hauteur d'impulsion (voir schéma ci-dessous)
CYC : réglage de la longueur d'impulsion (voir schéma ci-dessous)
DELAY : réglez ici le délai de temporisation pour le déclenchement de l'A.B.S. (0 - 1 s)

Menu IDLE UP

ACT : INH = fonction IDLE UP désactivée, ACT = fonction IDLE UP activée
SW : affichage des interrupteurs qui peuvent être assignés à cette fonction dans le menu
« SW FUN » (voir liste au chapitre « Menu SW FUN »)
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Dans ce menu, il est possible de paramétrer la fonction A.B.S.
L'A.B.S. permet un meilleur comportement de freinage, car le
frein est actionné par impulsions dans ce cas.
ACT : INH = fonction désactivée, ACT = fonction activée
- SW : affichage des interrupteurs qui peuvent être assignés
à cette fonction dans le menu « SW FUN » (voir liste au
chapitre « Menu SW FUN »)
DUTY
CYC
Dans ce menu, il est possible de paramétrer la fonction de
démarrage du moteur « Idle Up ».
La fonction IDLE UP permet un meilleur démarrage du mo-
teur à combustion froid, car l'accélération est maintenue à
une valeur définie dans ce cas. Vous réglez cette valeur sur la
ligne POS. Après le démarrage du moteur, la fonction doit être
désactivée car l'accélérateur est inopérant lorsque la fonction
IDLE UP est activée.
MOVE