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LEROY-SOMER
2.2 - Caractéristiques du CCM
La figure suivante montre une vue générale
du CCM :
Réglage de
Réglage de
la tension de
la capacité
la batterie
de la batterie
Figure 1 :
Aperçu du module de contrôle de charge
(CCM)
Ce module se compose principalement de
commutateurs rotatifs et de bornes Faston :
2.2.1 - Commutateurs rotatifs
A. Réglage de la tension de la batterie
Tension batt. (Batt V) = (R1x10+R2x1)
Deux (2) commutateurs rotatifs sont dédiés
au réglage de la tension. La plage de ten-
sion se situe entre 32 V et 56 V. Pour tout
réglage en dehors de ces limites, le CCM
considérera une tension de 32 V ou 56 V.
B. Réglage de la capacité de la batterie
C
batt.
(Batt.
(R3x1000+R4x100+R5x10+R6x1)
Quatre (4) commutateurs rotatifs permet-
tent le réglage de la capacité de la batterie
de 0 à 1999 Ah.
Installation et maintenance
R220 VSG + CCM
A.V.R.
Courant
Réglage du
maximum du
changement
générateur
de vitesse
Cap.)
=
Θ PT100
C. Courant maximum du générateur
I max = (R7x100+R8x10+R9x1)
Trois (3) commutateurs rotatifs permettent
le réglage du courant de 0 à 398 A. Ce ré-
glage permet d'éviter l'arrêt imprévu du
groupe lors d'un fonctionnement normal.
D. Réglage du changement de vi-
tesse (R10)
Un (1) commutateur rotatif permet de définir
le seuil de courant à partir duquel le moteur
changera de vitesse. Les positions 1, 2... 8
et 9 correspondent respectivement à 10 %,
20 % ...80 % et 90 % du courant maximum
du générateur. La position 0 sera interpré-
tée comme 10 %.
4705 fr -
2013.05 / b
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