protech Mirage 2000-5 Notice De Montage page 6

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Bau:
(Bilder Pagina 8)
1. Die vorgeformte Kabinenhaube ausschneiden und die Seitenkanten schmirgeln oder unter Umständen schneiden, bis die richtige Passform
auf dem Rumpf erreicht ist. Zuvor kann unter Umständen ein Loch gemacht werden, um den Flugakku zu kühlen.
2. Den Styropor hinten im Batteriefach entfernen, um den Durchgang des Flugakku zu ermöglichen. Die Position des Akku kann im Nachhinein
in Abhängigkeit vom Schwerpunkt bestimmt werden.
3. Die beiden Stücke Sperrholz in die vorgesehene Aussparung neben die Kabinenhaube leimen. Hierfür 5-Minuten-Epoxid verwenden.
4. Die vorgeformten Nase aus dem Plastik schneiden und diesen auf die Spitze des Rumpfes leimen. Tipp: Die Nase entlang der Innenseite
lackieren, so werden Kratzer in der Farbe vermieden.
5. Den Seitenflossen auf dem Rumpf leimen. Auf eine gute Ausrichtung achten.
6. Den Motor auf das Motorspant setzen und das Motorspant auf das Leitwerk des Modells setzen. Die Mittellinie des Motorspants ausrichten,
so dass er in der Verlängerung der Rumpfnaht liegt. So erhält der Motor 2 ° Einstellwinkel.
7. Die vorgeformte Plastik-Auslasskappe ausschneiden, den markierten Teil der Hinterseite entfernen, um die Motorkühlung zu gewährleisten.
Tipp: Die Kappe ebenfalls entlang der Innenseite lackieren, um Kratzer in der Farbschicht zu vermeiden. Die Position der Schrauben markieren
und die Löcher bohren. Jetzt kann der Motor festgeschraubt werden.
8. Die vier verbleibenden Stücke Sperrholzin die Aussparungen an der Unterseite des Rumpfes leimen. Jetzt die Servogeräte in die
vorgesehenen Öffnungen kleben. Hierfür ist das mitgelieferte doppelseitige Klebeband zu verwenden. Es kann auch 5-Minuten-Epoxid oder
eventuell warmer Leim verwendet werden (zunächst entfetten).
9. Die vorgeformte Plastikrumpfabdeckung ausschneiden und anpassen, so dass die Servogeräte in die Aussparung passen. Es können auch
zwei Löcher an der Stelle geschnitten werden, an der das Modell beim Lancieren festgehalten wird. Die Punkte, an denen die vier
Holzschrauben angebracht werden, markieren und die Löcher in Plastik und Triplexplättchen machen. Die Löcher können unter Umständen
vorgebohrt werden. Nun kann die Innenseite der Rumpfabdeckung lackiert werden.
10. Jetzt die Flügel mit 5-Minuten-Epoxid an den Rumpf kleben. Die Flügel genau ausrichten.
11/12. Eine Nut in die Aussparung für das Ruderhorn machen, das Ruderhorn oben quer durch das Querruder setzen, das Bodenplättchen fest
auf das Ruderhorn klicken.
13. An den vorgesehenen Stellen die Seitenkanten der Ruder in das Styropor schneiden. Kontrollieren, ob die Ruder ausreichende
Bewegungsfreiheit haben. Bei Bedarf 1 mm links und rechts neben den Rudern etwas Styropor wegschmirgeln oder -schneiden.
14. Empfänger und Drehzahlregler in den Rumpf setzen und anschließen. Dafür sorgen, dass die Anschlussdrähte über das Loch hinten im
Rumpf erreichbar sind. Die Fernsteuerung auf die richtige Funktionsweise (DELTA) kontrollieren und die Ruder an die mitgelieferte Drahtstange
und das mitgelieferte Plastikteil anschließen.
Der Schwerpunkt liegt bei 130-135 mm von der Vorderleiste der Flügel (markiert). Den Flugakku so verschieben, dass sich ein richtiger
Schwerpunkt ergibt.
Die Standardrudereinstellung beträgt +/- 2 mm nach oben. Unter Umständen können die mitgelieferten Plastikturbulatoren verwendet werden:
auf die Oberseite der Flügelspitzen leimen.
RC-Funktion
Höhenruder-Ausschlag: beide Rudern nach oben (5-8 mm)!
Querruder-Ausschlag RECHTS: (Ansicht von hinten) Ruder RECHTS nach OBEN (5-8 mm), Ruder LINKS nach UNTEN (5-8 mm)!
Einfliegen:
Zunächst einen Abstandstest mit Ihrer Fernsteuerung ausführen.
Das Modell von einer erfahrenen Person in Betrieb nehmen lassen. Das Modell mit einem kräftigen Wurf nach vorn gegen den Wind werfen.
Wenn das Modell nicht ausreichend steigt, liegt der Schwerpunkt zu weit vorn. In diesem Falle ist der Flugakku nach hinten zu verschieben. Hat
das Modell zu viel Neigung, um zu steigen, ist das Höhenrudertrimm zu schwach eingestellt, und das Flugakku muss nach vorn gesetzt werden.
Wenn das Modell bei neutralem Trimm aus Sturzflug eine starke Neigung zeigt, um zu steigen, liegt der Schwerpunkt zu weit vorn. Wenn das
Modell richtig eingestellt ist, nimmt es nach einem schnellen Sturzflug einen horizontalen Flug auf.
Wir wünschen Ihnen viel Flugvergnügen mit Ihrer Mirage 2000!
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Mirage -