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V I .
! Protégez les flancs de vos pneus avec un conditionneur. Vérifiez l'usure des pneus.
MISE EN GARDE! N'utilisez jamais de conditionneur sur la bande de roulement sous risque de
rendre les pneus glissants et de faire déraper votre fauteuil motorisé.
! Tous les roulements à billes des essieux sont lubrifiés à l'usine et scellés. Ils ne nécessitent aucune lubrification
subséquente.
! Le capot a été traité à l'usine avec un scellant transparent. Vous pouvez le protéger avec une couche de cire
pour obtenir une apparence éclatante.
! Inspectez tous les raccords électriques. Assurez-vous qu'ils sont bien serrés et libres de corrosion.
MISE EN GARDE! Même si votre fauteuil à réussi un test de résistance à l'humidité,
éloignez-le des sources d'humidité ou de liquide tel que l'eau de lavage et l'incontinence.
Inspectez régulièrement les composantes pour déceler la corrosion.
Entretien quotidien
! Coupez le contact avant de vérifier la manette de commande. Assurez-vous que le mât de la manette n'est pas
tordu et qu'il revient bien à la verticale lorsque vous le relâchez. Vérifiez la housse de caoutchouc, s'il y a des
dommages, ne tentez pas de les réparer, contactez plutôt votre détaillant Pride autorisé.
! Inspectez visuellement le câble du module de contrôle. Si vous découvrez des coupures ou des fils exposés,
contactez votre détaillant Pride autorisé.
! Vérifiez les faux plats sur les pneus à âme pleine. Ils peuvent affecter la stabilité du fauteuil motorisé.
! Inspectez les fixations d'accoudoirs pour déceler du jeu excessif, des dommages ou des signes de stress. Voyez votre
détaillant Pride autorisé si vous trouvez un problème.
Vérificiations hebdomadaires
! Débranchez et vérifiez le module de contrôle de la base motrice.Vérifiez qu'il n'y a pas de traces de corrosion.
Contactez votre détaillant Pride autorisé au besoin.
! Assurez-vous que toutes les pièces du module de contrôle sont bien fixées au fauteuil motorisé. Ne serrez pas
les vis avec excès.
! Vérifiez la pression des pneus. Elle doit être à la pression en psi/bar/kPa indiquée dans chaque pneu. Si un pneu fuit,
voyez votre détaillant Pride autorisé pour obtenir un tube de rechange.
! Vérifiez les freins. Ce test doit être exécuté sur une surface à niveau et avec au moins un mètre de dégagement
autour de votre fauteuil motorisé.
Pour vérifier les freins:
1. Mettez le module de contrôle sous tension et réglez le bouton de réglage de la vitesse au niveau le plus bas.
2. Attendez une seconde et vérifiez la jauge à batteries. Le voltage doit être stable.
3. Poussez doucement le mât de manette vers l'avant jusqu'à ce que vous entendiez le frein électrique faire
« clic ». Relâchez immédiatement le mât de manette. Vous devez entendre un clic chaque fois que vous bougez le mât
de manette dans les quelques secondes du mouvement. Répétez le test trois fois dans chaque direction, vers l'avant,
l'arrière, la gauche ou la droite.
Vérifications mensuelles
! Vérifiez l'usure des pneus des roues motrices. Voyez votre détaillant Pride autorisé pour les réparations.
! Vérifiez les roulettes arrière. Remplacez-les au besoin.
! Vérifiez les fourches. Si elles oscillent, les roulements à billes doivent être remplacés. Contactez votre détaillant Pride
autorisé à ce sujet.
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