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Mini-grue automotrice M A E D A
Définition/Réinitialisation des limites
d'angle de rotation
Lorsque l'angle de rotation se trouve dans la zone
d'avertissement préalable ou dans la position d'arrêt
dans un état où la limite d'angle de rotation est
définie, l'affichage de l'écran s'allume en orange.
Fig. 4-207
Configuration
Tournez la flèche à l'angle souhaité dans un état où
aucune valeur limite d'angle de rotation n'est définie,
et appuyez et maintenez l'interrupteur. Une fois cet
interrupteur pressé, l'affichage jaune apparaît et la
rotation horaire (droite) ou anti-horaire (gauche)
peut être sélectionnée. À chaque fois que la touche
est pressée, la direction de rotation change.
Sélectionnez l'indicateur jaune pour la direction à
définir et maintenez la touche.
L'affichage de la valeur de limite d'angle sur l'écran
passe à la couleur orange et l'angle de rotation est
défini comme la valeur limite.
REMARQUE :
• avant le travail, assurez-vous que la flèche
s'arrête vraiment automatiquement à la portée
définie. Si l'arrêt n'a pas lieu, recommencez la
configuration du rayon de portée comme décrit
précédemment.
• Une alarme retentit par intermittence si la flèche
est pivotée vers la droite dans la zone d'alarme de
prédiction lorsque la limite de l'angle de
pivotement dans le sens des aiguilles d'une
montre a été fixée. Une alarme retentit en
permanence si la flèche est pivotée vers la droite
en position d'arrêt de pivotement.
• Une alarme retentit par intermittence si la flèche
est pivotée vers la gauche dans la zone d'alarme
de prédiction lorsque la limite de l'angle de
pivotement dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre a été fixée. Une alarme retentit en
permanence si la flèche est pivotée vers la
gauche en position d'arrêt de pivotement.
• La valeur définie est mémorisée lorsque le starter
est mis en position « OFF ».
Désactivation
Pressez l'interrupteur dans un état où l'angle de
rotation est défini. La section d'affichage orange
peut être sélectionnée en jaune. À chaque fois que
la touche est pressée, la sélection change.
Sélectionnez l'indicateur jaune pour la direction à
retirer et maintenez l'interrupteur enfoncé.
L'affichage de l'écran passe au bleu, indiquant que
la limite d'angle de rotation configurée a été
annulée.
9/2020 MC285CB-3
Section 4 – Contrôleur d'état de charge/CEC (DÉTECTEUR DE SURCHARGE)
Interrupteur de neutralisation du
contrôleur d'état de charge/CEC
DANGER ! :
La neutralisation du contrôleur d'état de
charge/CEC avec l'interrupteur de neutralisation
a pour effet de désactiver TOUTES les
fonctionnalités de sécurité, TOUTES les limites
et TOUS les arrêts automatiques du système de
sécurité numérique du contrôleur d'état de
charge/CEC.
Lorsque cet interrupteur est mis en position
« ON » (NEUTRALISATION), toutes les
fonctionnalités fixées pour la sécurité / l'arrêt /
les limitations deviennent INACTIVES ET
INOPÉRANTES. Dans une telle situation, aucune
des opérations avec la grue n'est protégée par le
système du contrôleur d'état de charge/CEC.
Le risque d'accident avec la grue est hautement
accru si le système du contrôleur d'état de
charge/CEC n'est pas utilisé. Le système du
contrôleur d'état de charge/CEC est sensé
constituer une aide à l'opérateur en vue de la
sécurité, le désactiver ne doit pas constituer un
moyen de se permettre des grutages dangereux.
Avec ou sans la protection du système du
contrôleur d'état de charge/CEC, les opérations
effectuées avec la grue qui dépassent les
paramètres du ou des tableaux de la charge
nominale totale, les opérations non sûres allant
au-delà des pratiques de grutage et techniques
acceptables peuvent avoir pour effet de causer la
chute de la charge soulevée, la rupture de
composants de la grue, voire le basculement de
la machine. Un accident grave pouvant causer
des blessures sérieuses voire la mort peut alors
survenir.
Utilisez cet interrupteur uniquement en cas
d'urgence, si le système de contrôleur d'état de
charge/CEC est défectueux ou en vue de la
maintenance et des réparations si une opération
de déplacement ou de levage de la grue est
inopérante.
Ne gardez pas en continu la clef permettant la
neutralisation dans le boîtier contenant
l'interrupteur de neutralisation du contrôleur
d'état de charge/CEC.
Fig. 4-208
OFF
ON
4-83
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