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Mini-grue automotrice M A E D A
Fonctionnement du contrôleur
d'état de charge/CEC
Le contrôleur d'état de charge/CEC est un
équipement prévu afin d'éviter une chute de la
charge suspendue ou une rupture ou un
basculement de la machine du fait d'une
surcharge.
Avant de commencer les opérations de grue,
contrôlez le fonctionnement du contrôleur d'état
de charge/CEC afin de vous assurer qu'il n'y ait
aucune anomalie.
Le contrôleur d'état de charge/CEC calcule la
charge nominale totale réelle déduite de la
position réelle de la flèche connue par
l'intermédiaire du détecteur d'angle de la flèche
et du détecteur de longueur de la flèche, en
connaissant l'état d'extension des stabilisateurs
à l'aide de l'équipement de détection de position
des stabilisateurs, et en connaissant le nombre
de brins de câble (saisi par l'opérateur).
Lorsqu'une charge est levée, la « charge
réelle » (charge soulevée) est envoyée depuis le
capteur de pression du cylindre de la flèche au
contrôleur d'état de charge/CEC.
CHARGE RÉELLE
CHARGE NOMINALE TOTALE
Fig. 4-173
Le contrôleur d'état de charge/CEC procède à
une comparaison et à un calcul de la « charge
nominale totale » et de la « charge réelle »
(charge soulevée) qui ont été calculées ici.
Ensuite, une alarme est générée si le résultat se
présente comme suit :
« Charge réelle/Charge nominale totale = 90
à,100 % ».
Si le résultat calculé est « Charge réelle/Charge
nominale totale 100 % ou plus », le contrôleur
d'état de charge/CEC émet une alarme et arrête
également les manœuvres de la flèche.
9/2020 MC285CB-3
Section 4 – Contrôleur d'état de charge/CEC (DÉTECTEUR DE SURCHARGE)
Alarme de surcharge
A. Zone de sécurité (la « charge réelle » est
inférieure à 90 % de la « charge nominale
totale »)
• La lampe de régime de travail clignote en
vert.
• L'indicateur du facteur de charge (vert)
s'allume.
B. Zone de prédiction (la « charge réelle » est de
90 à moins de 100 % de la « charge nominale
totale »)
• La lampe de régime de travail clignote en
jaune.
• L'indicateur du facteur de charge (jaune)
s'allume.
• L'alarme génère un « bip » intermittent.
C. Alarme limite (la « charge réelle » est
supérieure ou égale à 100 % de la « charge
nominale totale »)
• La lampe de régime de travail clignote en
rouge.
• L'indicateur du facteur de charge (rouge)
s'allume.
• L'alarme génère un « bip » continu.
• Le fonctionnement de la grue s'arrête
automatiquement du côté où se présente le
danger.
D. Récupération après l'arrêt automatique de
l'alarme de limite
Lorsqu'un arrêt automatique se produit,
effectuez immédiatement une opération de
réinitialisation.
Pour de plus amples informations, voir
« Opération de réinitialisation après un arrêt
automatique » page 4-74.
Fig. 4-174
Fig. 4-175
Rouge (ALLUMÉ lorsque le facteur de
charge est égal à 100 % ou plus)
Jaune (ALLUMÉ lorsque le facteur de
charge est de 90 à moins de 100 %)
Verte (ALLUMÉ lorsque le facteur de
charge est inférieur à 90 %)
CAPACITÉ DE CHARGE (%)
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