Table des Matières
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8
Service après-vente
Diagnostic de l'appareil
8
Service après-vente
8.1
Diagnostic de l'appareil
8.2
Liste des défauts
Code
Défaut
–
Time out
communication
(le moteur
s'arrête)
–
Tension circuit
intermédiaire
trop faible,
coupure réseau
détectée
(le moteur
s'arrête, mais ne
donne pas de
code défaut)
01
Surintensité
dans l'étage
de puissance
04
Frein-hacheur
06
Rupture de
phase
172
Notice d'exploitation – MOVIFIT
REMARQUE
Selon la variante utilisée, d'autres possibilités de diagnostic sont accessibles via
MOVITOOLS
®
MotionStudio. Celles-ci sont donc décrites dans les manuels corres-
pondants :
Ces manuels sont disponibles en plusieurs versions dédiées à chaque bus de terrain.
•
Manuel MOVIFIT
®
variante Classic ..
®
•
Manuel MOVIFIT
variante Technology..
Cause possible
Défaut lors de la communi-
cation par le bus SBus
interne
Absence de tension réseau
Alimentation 24 V de l'élec-
tronique pas O.K.
Le moteur redémarre automatiquement dès que la tension redevient normale.
Court-circuit en sortie de
convertisseur
Surintensité en sortie frein,
résistance défectueuse, ré-
sistance à faible impédance.
Rupture de phase
Ce défaut n'est reconnu que
si le moteur est sous charge
®
FC
Mesure
Vérifier la liaison SBus interne.
Vérifier que les liaisons sont bonnes et que la
tension réseau et l'alimentation 24 V pour l'élec-
tronique sont bien disponibles.
Vérifier la valeur de l'alimentation 24 V de l'élec-
tronique. Tension admissible : DC 24 V ± 25 %,
EN 61131-2. Ondulation résiduelle 13 % max.
Vérifier l'absence de court-circuit sur la liaison
entre convertisseur et moteur et au niveau du
bobinage moteur.
1)
Acquitter le défaut
Vérifier et, le cas échéant, corriger le raccorde-
ment de la résistance de freinage.
Rechercher une éventuelle rupture de phase au
niveau des liaisons d'alimentation.
Acquitter le défaut en coupant l'alimentation
DC 24 V ou par canal de communication.
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