Le Moteur Est Entraine Mais Ne Demarre Pas - Honda GP160 Manuel D'utilisation

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LE MOTEUR EST ENTRAINE MAIS NE DEMARRE PAS

• Vérifier le niveau d'huile avant de procéder au dépannage (page 3-3).
Tourner le levier du robinet de carburant sur la position OFF.
Desserrer la vis de vidange de carburateur et vérifier l'écoulement du carburant
depuis le réservoir de carburant (page 6-3).
Ecoulement
Procéder à l'essai d'étincelles (page 8-6).
Etincelle
Contrôler la pression de compression (page 12-5).
Normal
Contrôler la bougie (page 3-6).
Sèche
Démonter le carburateur afin de nettoyer les orifices, les injecteurs et les gicleurs
de carburateur (page 6-8).
Vérifier que le raccord de réservoir de carburant et le tuyau de carburant ne sont
pas colmatés (page 6-3).
Pas d'écoulement
Procéder au DEPANNAGE DU SYSTEME D'ALLUMAGE (page 8-2).
Pas d'étincelle
Contrôler le jeu aux soupapes (page 3-7) et effectuer l'essai de pression de
Compression trop
compression. Si la pression de compression est trop élevée, éliminer la calamine
élevée
de la chambre de combustion (page 3-8).
Contrôler le fonctionnement du décompresseur de l'arbre à cames (page 13-12).
Contrôler le jeu aux soupapes (page 3-7) et effectuer l'essai de pression de
compression.
Si la pression de compression est trop faible, faire un essai d'étanchéité.
Si le moteur ne présente pas de prises d'air, vérifier les points suivants.
- Longueur libre de ressort de soupape (page 12-7)
- Largeur de siège de soupape (page 12-6)
- Usure irrégulière de la portée de soupape (page 12-7)
Compression trop
- Fonctionnement du décompresseur (page 13-12)
faible
- Jeu latéral de segment de piston (page 13-8)
- Largeur de segment de piston (page 13-9)
- Coupe de segment de piston (page 13-9)
- Dia. ext. de jupe de piston (page 13-7)
- Dia. int. de chemise de cylindre (page 13-6)
Si la bougie est correcte, nettoyer et sécher les électrodes, puis redémarrer le
moteur, en prenant soin de ne pas trop fermer l'étrangleur.
Humide
Si le moteur ne démarre pas et si les électrodes sont à nouveau humides,
contrôler le pointeau du carburateur (page 6-8).
DEPANNAGE
4-3