Remplacement De La Bougie; Controle/Reglage Du Regime De Ralenti - Honda GP160 Manuel D'utilisation

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ENTRETIEN

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

DEPOSE
Le moteur et le silencieux deviennent brûlants pendant le
fonctionnement et reste chaud quelques temps après l'arrêt du
moteur. Prendre garde de ne pas toucher le silencieux tant
qu'il est brûlant. Le laisser refroidir avant d'intervenir.
Retirer l'antiparasite de bougie [1], puis déposer la bougie [2].
• Nettoyer autour de la base de la bougie à l'air comprimé avant
de la déposer, et ne laisser aucun débris pénétrer dans la cham-
bre de combustion.
POSE
Poser et serrer la bougie à la main sur la culasse.
BOUGIE RECOMMANDEE :
BPR6ES (NGK)
W20EPR-U (DENSO)
Serrer la bougie au couple spécifié.
COUPLE DE SERRAGE : 18 N·m (1,8 kgf·m)
Raccorder l'antiparasite de bougie.
CONTROLE/REGLAGE DU REGIME DE
RALENTI
Vérifier que le bras de régulateur et l'axe de bras de régulateur sont
posés correctement (page 7-5).
Utiliser un compte-tours à graduations de 50 min
qui indiquera avec précision un changement de 50 min
Démarrer le moteur et le faire chauffer jusqu'à la température de
fonctionnement normale.
Tourner la vis de butée de papillon [1] jusqu'à obtenir le régime de
ralenti spécifié.
REGIME DE RALENTI : 1 400
3-6
-1
(tr/min) minimum
-1 (tr/min).
+ 200
-1
min (tr/mn)
– 150
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