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6. Mise en service
6. Mise en service
6.1 Généralité
Le groupe compact décrit fonctionne de façon
automatique. Cependant il est recommandé de
vérifier visuellement, à intervalles réguliers, le
transport de lubrifiant dans les canalisations.
Le niveau de lubrifiant dans le réservoir, s'il y en a
un, doit également être contrôlé visuellement à
intervalles réguliers. Lorsque le niveau de lubrifiant
est trop faible, il faut remplir avec du lubrifiant,
comme décrit au chapitre « Mise en service »,
jusqu'à la marque maximum.
Il faut respecter les consignes du
fabricant de la machine en ce qui
concerne le lubrifiant à utiliser.
Attention !
Remplir uniquement avec du lubrifiant
propre et par le dispositif de
remplissage approprié. Les lubrifiants
souillés peuvent provoquer
d'importantes défectuosités du système.
Le remplissage du réservoir doit se faire
sans bulles d'air.
Attention !
Différents lubrifiants ne peuvent pas
être mélangés ensemble, car cela
pourrait causer des dommages et
nécessiter le nettoyage complet du
groupe compact/de l'installation de
lubrification centralisée. Afin d'éviter
tout risque d'erreur, il est recommandé
d'identifier clairement le lubrifiant utilisé
sur le réservoir de lubrifiant.
6.2 Mise en service
Avant la mise en service du groupe compact, il faut
vérifier tous les raccordements électriques,
hydrauliques et, si présents, pneumatiques.
Le lubrifiant ne doit contenir aucune bulle d'air. Par
conséquent il faut remplir le réservoir, si présent,
avec du lubrifiant propre et sans bulles d'air.
Ensuite le groupe compact est mis en marche
jusqu'à ce que du lubrifiant sorte sans bulles d'air
au niveau de tous les points de lubrification.
La purge de l'installation de lubrification centralisée
peut être facilitée par :
l'ouverture des fins de lignes de lubrification
principales jusqu'à ce que du lubrifiant en
sorte sans bulles d'air.
le remplissage des sections de canalisations les
plus longues avant de les raccorder aux points
de lubrification.
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La présence de poches d'air dans le lubrifiant peut
nuire au fonctionnement de l'appareil et au
transport sûr du lubrifiant, ce qui peut causer des
dommages au niveau des points à lubrifier.
Il faut utiliser un manchon d'accouplement pour
Il est possible de commander auprès de SKF
procéder au remplissage du groupe motopompe.
Lubrication Systems Germany GmbH le manchon
d'accouplement sous la référence :
995-001-500
FR
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