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Systèmes d'alimentation en carburant gazeux
4. Vérifier que le débit dans le détendeur est au
moins égal à 5 % du débit normal d'exploitation
lors du réglage de la pression de sortie.
5. Prévoir une baisse de la température du carburant
d'environ 1 °F (0,5 °C) tous les 15 psid (103 kPa)
de pression différentielle de part et d'autre du
détendeur, en raison du refroidissement naturel lié
à la détente du gaz.
REMARQUE : Le gel est souvent un problème lorsque
la température ambiante est comprise entre 30 et 45 °F
(-1 et 7 °C), en particulier avec les systèmes au GPL.
6. Orienter les évents vers le bas pour éviter
l'accumulation d'eau de condensation ou d'autres
matières dans le logement du ressort.
7. Garder les évents ouverts. Ne pas utiliser de
conduites d'aération de grande longueur ou de
petit diamètre. Suivre la règle pratique suivante :
utiliser
le
diamètre
supérieur tous les 10 pi (3 m) de conduite
d'aération supplémentaires et utiliser 3 pi (0,9 m)
de conduite d'aération pour chaque coude présent
dans la conduite.
8. Le point de raccordement sur la génératrice
correspond à l'extrémité de la conduite flexible
fournie par le fabricant. Le flexible de carburant est
de même section que le point de raccordement à
travers le rail du socle (voir les plans d'installation).
Pour les besoins de l'installation, il est permis
d'installer un coude (à 90°) et un mamelon court
entre la conduite flexible de carburant et le point de
raccordement de carburant sur le rail du châssis
afin d'acheminer la conduite parallèlement à la
génératrice.
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nominal
immédiatement
Guide d'installation des génératrices fixes à allumage commandé
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