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Utiliser les formules suivantes pour convertir de pi
BTU/h :
3
•
Gaz naturel : pi
/h x 1000 = BTU/h
3
•
Gaz naturel : m
/h x 37,26 = MJ/h
Plage de pression de service GN : 3,5 à 14 poH
à 3,48 kPa)
Dimensionnement des détendeurs de carburant
Les
détendeurs
sont
automatiquement le débit de carburant de manière à le
fournir à la pression requise en fonction de la demande
en aval. Le régulateur typique installé en tant que
détendeur primaire pour une génératrice est un modèle à
consigne interne et action directe. « Action directe »
signifie que l'élément qui détecte la pression agit
directement pour ouvrir la vanne de carburant et
contrôler le débit en fonction de la charge, tout en
maintenant la pression souhaitée. L'élément détecteur
est généralement une membrane sur laquelle s'opposent
la pression exercée par un ressort et la pression
atmosphérique. L'élément limiteur de débit est la vanne,
dont le dispositif de fermeture (cône, clapet, disque)
restreint le passage du carburant en se rapprochant d'un
siège fixe. « Consigne interne » signifie que la pression
utilisée pour la détection est transmise de l'intérieur du
corps de la vanne, généralement par un passage entre le
côté sortie et la membrane.
Le détendeur primaire doit être dimensionné de manière
à pouvoir fournir un débit de gaz à la pression nominale
permettant à la génératrice de fonctionner à pleine
charge. Les valeurs de consommation de carburant de la
génératrice et les pressions de service requises figurent
dans la fiche technique de l'appareil.
Le fabricant recommande de dimensionner le détendeur
primaire pour une consommation au moins égale à
110 %
de
la
consommation
fonctionnant à plein charge et une chute de pression ne
dépassant pas 1 à 2 poH
chacune des conditions d'exploitation, à savoir statique,
démarrage, fonctionnement à vide et fonctionnement à
pleine charge.
Certains fabricants de détendeurs fournissent des tables
de données (dimensions, débits, chutes de pression) et
disposent d'un réseau de distributeurs pouvant aider à
dimensionner correctement un détendeur pour le
système considéré.
Détendeurs recommandés
Utiliser uniquement des détendeurs identifiés comme
étant à « action directe ».
Guide d'installation des génératrices fixes à allumage commandé
3
O (0,87
2
conçus
pour
régler
de
la
génératrice
O (0,25 à 0,50 kPa) pour
2
Systèmes d'alimentation en carburant gazeux
/h à
•
GPL en phase vapeur : pi
•
GPL en phase vapeur : m
Plage de pression de service GPL : 7 à 14 poH
à 3,48 kPa)
Détendeur primaire
Les recommandations du fabricant concernant la
spécification, le dimensionnement et l'installation du
détendeur primaire sont détaillées ci-dessous.
1. Vérifier que le détendeur :
•
est dimensionné de sorte que son débit nominal
d'alimentation en carburant corresponde aux
besoins de la génératrice.
REMARQUE : Pour le choix de l'injecteur, il est
recommandé d'utiliser le plus petit injecteur capable
d'assurer un débit de carburant au moins égal à 1,1 fois
le débit nécessaire pour faire fonctionner la génératrice à
pleine charge.
•
est homologué pour une utilisation dans à moteur
mécanique.
•
possède un ressort capable de maintenir la
pression du carburant dans l'intervalle spécifié
dans la fiche technique de la génératrice.
•
a une précision nominale de 1 % ou moins et/ou
une baisse graduelle de la pression de sortie d'un
maximum de 1 à 2 poH
REMARQUE : Le phénomène de « baisse graduelle »
correspond à une diminution de la pression observée à la
sortie d'un détendeur à mesure que le débit augmente.
Exprimée en pourcentage, en pouces d'eau ou en kPa,
cette valeur représente la différence entre la pression de
sortie à faible débit et au débit maximal affiché. Elle est
également appelée bande proportionnelle. Pour que la
génératrice fonctionne correctement, la baisse graduelle
de la pression de sortie devra être au maximum de 1 à
2 poH
O (0,25 à 0,50 kPa) pour chacune des conditions
2
d'exploitation (statique, démarrage, fonctionnement à
vide et fonctionnement à pleine charge).
2. Vérifier que la génératrice possède sa propre
alimentation en carburant et que celle-ci n'est
partagée avec aucun autre appareil (four, chauffe-
eau, cuisinière, etc.).
3. Vérifier la pression du carburant à l'entrée du
détendeur (au niveau du raccordement) si celui-ci
semble incapable d'atteindre le débit affiché par le
fabricant. La tuyauterie d'alimentation en amont du
détendeur peut causer d'importantes pertes de
charge.
3
/h x 2500 = BTU/h
3
/h x 93,15 = MJ/h
O (1,74
2
O (0,25 à 0,50 kPa).
2
27
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