Maintenance, Entretien Et Élimination - Alpinestars Tech-Air 5 Guide Utilisateur

15. Maintenance, entretien et élimination
Les vêtements avec airbags activés électroniquement sont des systèmes de sécurité
essentiels qui doivent être maintenus en bon état de fonctionnement pour garantir leur
bon fonctionnement. Sinon, ils peuvent ne pas fonctionner correctement ou pas du tout.
Maintenance
Avant chaque utilisation, l'utilisateur doit procéder à une vérification du système, en
recherchant des signes d'usure (fils lâches, trous, marques) ou de dommages. Si des signes
d'usure sont détectés, le système doit être inspecté davantage par un centre de révision
agréé Alpinestars Tech-Air®.
Entretien
Alpinestars recommande que le système soit régulièrement entretenu par un centre de révision
Alpinestars ou agréé Tech-Air® Alpinestars, au moins tous les 2 ans ou après 500 heures de
fonctionnement. Au cours de l'entretien de routine, l'airbag et les composants de l'unité seront
inspectés. La routine peut être demandée directement auprès d'un revendeur Alpinestars Tech-
Air®. Les travaux suivants sont entrepris dans le cadre de l'entretien de routine :
• Tous les composants sont retirés du système et le gilet est lavé.
• Les diagnostics de l'unité électronique sont vérifiés (et le micrologiciel mis à niveau, le cas
échéant).
• L'airbag est inspecté pour tout signe d'usure et/ou de dommage.
• Le système est remonté dans le gilet et vérifié fonctionnellement.
Conseil : Deux ans ou 500 heures de fonctionnement est la période maximale
recommandée entre les inspections.
AVERTISSEMENT ! Si aucune opération d'entretien ou de recharge n'a été
effectuée après deux ans ou 500 heures de fonctionnement
à compter de la date d'achat, il est possible que le système
ne fonctionne pas à l'intérieur de l'enveloppe de protection.
IMPORTANT! Même s'il est entretenu régulièrement, il est possible qu'après 10 ans, le
système ne fonctionne plus.
AVERTISSEMENT ! Il n'y a AUCUNE pièce réparable par l'utilisateur à l'intérieur
du système. Les utilisateurs ne doivent en aucun cas
tenter d'ouvrir, de réparer, de démonter ou de modifier le
système. Ne pas retirer ni changer la batterie interne. Tous
les travaux effectués sur le système doivent être effectués
par Alpinestars ou un centre de révision agréé Alpinestars
Tech-Air®. Dans le cas contraire, des blessures graves ou des
dommages pourraient en résulter.
IMPORTANT ! La fermeture à glissière d'accès à l'airbag est partiellement scellée. Couper
ces sceaux de garantie (5) annule la garantie sur le produit.
Mise au rebut du système en fin de vie
Système déployé
IMPORTANT !
Le système contient des composants électroniques, par conséquent, à la fin de
sa durée de vie, le système doit être éliminé conformément aux exigences de
la directive européenne 2012/19/UE. Le symbole de la poubelle barrée affiché
sur le système indique les pièces électroniques du système qui, à la fin de sa
durée de vie, doivent être éliminées séparément des autres déchets, pour
un traitement et un recyclage appropriés des déchets. L'utilisateur doit donc
apporter l'unité électronique (8), le câble magnétique (12) et toutes les autres
pièces électroniques marquées avec la poubelle barrée aux sites affectés à
l'élimination des déchets électriques et électroniques ou retourner le système
à un revendeur Alpinestars' Tech-Air® pour être éliminés conformément aux
exigences locales en matière de déchets.
Un système d'élimination des déchets adéquat permet un recyclage, un traitement et une
élimination corrects et respectueux de l'environnement du système lui-même, ce qui évite
ainsi la dispersion de substances dangereuses et tout effet négatif sur l'environnement et
la santé et favorisant la réutilisation et/ou le recyclage des matériaux dont est composé le
système. L'élimination non autorisée du système au nom de l'utilisateur entraîne l'application
d'amendes conformément à la loi en vigueur. Nous vous invitons à vérifier la législation en
vigueur et les mesures adoptées par les services publics opérant sur votre territoire.
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Conseil : Un airbag déployé peut être confirmé en allumant le système et
en recherchant la LED rouge (3c) sur l'écran LED (3) (section 13)
ou en vérifiant l'état du système à l'aide de l'application Tech-Air®
(section 17).
Système non déployé
AVERTISSEMENT ! Un système non déployé contient toujours des charges
pyrotechniques susceptibles d'être activées et ne doit donc
PAS être éliminé avec les ordures ménagères ou incinéré.
Le système non déployé doit être retourné à un revendeur Alpinestars pour un retour
ultérieur à la société Alpinestars qui se chargera de l'élimination. Ce service est gratuit.
16. Actions en cas d'accident
Là où le système s'est déployé, les centres de réparation agréés proposent un service de
recharge afin de procéder au remplacement de l'airbag et des gonfleurs. Au cours de cette
réparation, une inspection complète du système sera effectuée.
En cas de déploiement dans une situation où l'utilisateur pense que le système n'aurait pas
dû se déployer, le système doit être retourné à un revendeur Alpinestars Tech-Air® avec un
rapport détaillé de l'événement (y compris des photos, si possible).
Accident SANS déploiement
Dans le cas d'accidents mineurs, à faible énergie et/ou à basse vitesse, tels que ceux
impliquant des vitesses inférieures à celles décrites dans la section 3 (« enveloppe de
protection Tech-Air® »), il est probable que le système ne se déploiera pas. Néanmoins,
une inspection approfondie du système doit être effectuée pour s'assurer qu'il n'y a pas
de dommages importants (déchirures, trous, etc.) susceptibles de compromettre le
fonctionnement du système, conformément au contrôle de maintenance décrit à la section
15.
Dans le cas où l'utilisateur pense que le système aurait dû se déployer, il est possible
d'envoyer un retour d'information à la société Alpinestars via l'application Tech-Air® et/
ou en contactant l'assistance Tech-Air®. Si le système est renvoyé à un centre de révision
Alpinestars Tech-Air® pour inspection, il faut inclure une description détaillée de l'événement
(y compris des photos si possible).
L'utilisateur peut notifier à la société Alpinestars toute rétroaction liée aux
événements de déploiement via l'application Tech-Air® et/ou en contactant
l'assistance Tech-Air® (voir la section 19).
17. Application Tech-Air®
Le système Tech-Air® 5 est équipé d'un dispositif Bluetooth Low Energy (BLE) qui permet
de connecter directement le téléphone portable de l'utilisateur au système, afin d'obtenir
certaines informations de la part du système et d'avoir accès à plusieurs fonctions, telles
que :
- surveiller l'état du système;
- vérifier le logiciel installé et, éventuellement, effectuer les dernières mises à jour logicielles;
- envoyer des commentaires concernant le système et ses performances;
- et beaucoup d'autres.
AVERTISSEMENT ! La société Alpinestars n'est pas responsable de la déclaration
d'une collision éventuelle ni de la mise à disposition
d'une assistance aux personnes impliquées. L'utilisateur
reconnaît que la société Alpinestars n'a aucune obligation ou
responsabilité quant au signalement d'un quelconque accident
ou de la possibilité d'un quelconque accident sur la base des
données transmises à la société Alpinestars L'utilisateur
assume le risque d'accidents ou de blessures, que des données
soient ou non transmises à la société Alpinestars.
L'application Tech-Air® est disponible en téléchargement dans l'Android Play Store et dans
l'Apple Store.
IMPORTANT ! L'application Tech-Air® n'est pas nécessaire pour le système Tech-Air® 5
pour fonctionner comme un protecteur d'impact. Le système Tech-Air®
5 protégera l'utilisateur comme décrit dans les sections 2 à 13, même
si l'application Tech- Air® n'est pas installée ou ne fonctionne pas sur le
téléphone mobile de l'utilisateur.
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