Fonctionnement Du Système - Alpinestars Tech-Air 5 Guide Utilisateur

Temps de charge et d'utilisation
Il faut environ 4 heures pour recharger une batterie déchargée avec le chargeur USB
fourni (13), à l'exception de la première charge de la batterie qui peut nécessiter plus de
temps (environ 12 heures). Une batterie complètement chargée fournira environ 30 heures
d'utilisation. Si un temps limité est disponible, le chargement de la batterie pendant environ
1 heure fournira environ 7 à 8 heures d'utilisation.
Conseil : Il est possible de charger le système en le connectant à un ordinateur
ou à un autre chargeur micro USB. Cependant, si la sortie de courant
est inférieure à 1 ampère, les temps de charge seront plus longs que
ceux indiqués ci-dessus.
AVERTISSEMENT ! En cas d'utilisation d'un chargeur différent de celui fourni
avec le système, pour un fonctionnement sûr, assurez-vous
toujours que le chargeur USB utilisé est conforme à la norme
EN 62368-1 classe 1 ou 2, avec un courant de sortie maximum
de 2 ampères.
AVERTISSEMENT ! Le système doit être rechargé dès que possible lorsque la
lampe LED rouge de niveau de batterie (3c) clignote, car cela
indique un niveau de batterie faible.
12. Fonctionnement du système
a) Allumage
Pour allumer le système, zipper la fermeture à glissière magnétique (1) et fermer le rabat
avant (2) avec le logo Alpinestars en veillant à ce que les patchs auto-agrippants soient
correctement fixés. Un interrupteur magnétique interne détectera que le rabat avant (2)
est fermé et le système s'allumera. À ce stade, l'utilisateur DOIT IMPERATIVEMENT vérifier
l'affichage LED (3) pour vérifier que le système démarre correctement. Voir « Indications
d'affichage » dans la section 13 ci-dessous pour la signification des voyants LED.
Conseil : Si le système ne s'allume pas (aucune indication LED ne s'allume),
vérifier d'abord que le rabat avant (2) a été correctement fermé
et s'assurer que la batterie est chargée. Si le problème persiste,
contacter l'assistance Tech-Air® (voir la Section 19 « Assistance
Tech-Air® »).
AVERTISSEMENT ! Afin d'activer le système Tech-Air® 5, le rabat avant (2) doit
être correctement fermé en veillant à ce que les patchs auto-
agrippants soient correctement fixés.
b) Vérification du système
Une fois le système correctement allumé, celui-ci commence à effectuer une vérification du
système. Cela sera indiqué par les voyants DEL jaunes (3b) et verts (3a). Pendant une telle
vérification du système, le système ne se déploiera pas.
Pendant la vérification du système, le système recherche les mouvements du corps pour
effectuer une activité ou la totalité des activités suivantes :
• Marcher (y compris monter et descendre les escaliers)
• Monter la moto
• Conduire la moto.
Si la vérification du système est réussie, un voyant LED vert fixe (3a) s'allumera. Il convient de
noter que les activités suivantes sont peu susceptibles de réussir la vérification du système :
• Remonter la fermeture éclair de la veste sans la porter
• Rester immobile
• S'asseoir - Y COMPRIS sur la moto avec le moteur au ralenti.
IMPORTANT! Lorsque le système détecte une situation incompatible avec le port normal
du gilet, le système s'éteint automatiquement, éteignant l'affichage LED (3).
Ouvrez et fermez le volet avant (2) pour allumer le système et effectuez à
nouveau la vérification du système.
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AVERTISSEMENT !
IMPORTANT !
Il est possible de vérifier l'état du système Tech-Air® en connectant le système
via l'application Tech-Air®. Une fois la vérification du système réussie et le
système actif, l'application Tech-Air® affichera l'indication « System On » («
Système activé »).
L'inactivation du système peut également être « forcée » directement à l'aide de
l'application. Cette fonctionnalité peut être utile dans le cas où l'utilisateur souhaite
désactiver la protection par airbag, par exemple avant d'entreprendre une conduite
hors route intense (merci de noter que le système ne peut pas être réactivé au
moyen de l'application. Pour ce faire, ouvrir et fermer le rabat avant - 2).
c) Désactivation
Éteindre le système en ouvrant le rabat avant (2). Le système s'arrêtera après environ 1
seconde. Confirmer que le système est éteint en vérifiant qu'aucun voyant ne s'allume sur
l'affichage LED (3).
Pour garder le système éteint, garder le rabat avant (2) ouvert et s'assurer que la fermeture
à glissière magnétique (1) reste dézippée, comme illustré à la Figure 9. Toujours garder le
système dans cet état lorsqu'il est stocké, transporté ou expédié.
AVERTISSEMENT !
CHASSIS NUMBER:
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L
AVERTISSEMENT !
IMPORTANT!
Vous DEVEZ TOUJOURS vérifier l'affichage LED (3) après la
vérification du système pour confirmer que la LED verte fixe
(3a) est allumée avant de commencer à rouler/utiliser le système
Tech-Air® 5. Le système ne se déploiera pas si une LED verte fixe
(3a) n'est pas présente sur l'affichage LED (3).
Le rabat avant (2) fonctionne à l'aide d'aimants. Les articles magnétiquement
sensibles (comme les cartes de crédit) doivent être maintenus à au moins 1
cm de la zone de commutation.
TOUJOURS éteindre le système [en ouvrant le rabat avant (2)]
lorsque vous ne conduisez pas de moto, même si vous continuez
à porter le système. Bien que le système ait été évalué pour un
certain nombre d'activités non liées à la conduite, le maintien
du système sous tension et/ou actif augmente la possibilité d'un
déploiement indésirable et vide la batterie.
CHASSIS NUMBER:
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L
Figure 9
Lorsqu'il n'est pas utilisé et qu'il est stocké, transporté ou
expédié, le système doit être éteint en laissant le rabat avant (2)
ouvert. Cela empêche le système de s'allumer accidentellement
et de se déployer par inadvertance, et il préservera la batterie et
la durée de vie de la batterie.
Même lorsque la vérification du système a réussi, au cas où le système
détecterait
- une position incompatible avec le port normal du gilet
OU
- aucun mouvement
pendant plus de 10 minutes, le système s'éteindra automatiquement.
Dans ces conditions, ouvrez et fermez le volet avant (2) pour redémarrer
le système et effectuer une nouvelle vérification du système (pour plus de
détails sur l'activité de vérification du système, veuillez vérifier ci-dessus le
paragraphe 12 b)).
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