08 Roues et pneus
Système d'obturation de pneu*
Emplacement
Introduction
Certains modèles sont équipés d'un sys-
tème d'obturation de pneu* permettant de
boucher temporairement un trou à la surface
de la semelle et de regonfler un pneu à plat
ou de régler la pression de gonflage d'un
pneu.
Le système comprend un compresseur d'air,
un contenant pour le mastic d'obturation, un
câblage pour brancher le système au sys-
tème électrique du véhicule sur l'une des pri-
ses 12 volts et un tuyau pour brancher le sys-
tème à la valve du pneu.
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Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
REMARQUE
Le compresseur du système d'obturation
de pneu a été testé et approuvé par Volvo.
Les prises 12 volts sont situées dans la
console de tunnel avant et à l'arrière de la
console centrale du siège arrière. voir
page 238.
Accès au système d'obturation de pneu
Le système d'obturation de pneu est rangé
sous le plancher dans le coffre. Pour y accé-
der :
1. Soulever la trappe de plancher dans l'es-
pace à bagages.
2. Sortir le système d'obturation de pneu.
REMARQUE
•
Le système d'obturation de pneu est
conçu uniquement pour boucher les
trous qui se trouvent sur la semelle et
non le flanc d'un pneu.
•
Les pneus qui ont de grands trous ou
déchirures ne peuvent pas être répa-
rés au moyen du système d'obturation
de pneu.
•
Après utilisation, ranger correctement
le système d'obturation de pneu de
façon à ce qu'il ne fasse pas de bruit.