44 DÉMARRAGE ET CONDUITE
transmission automatique. Lorsque la température am-
biante chute en dessous de -17 °C (0 °F), fermez les quatre
rabats. Un couvercle de protection contre le froid approprié
est disponible auprès de votre concessionnaire Mopar.
Réchauffement du moteur
Évitez le démarrage à toute vitesse lorsque le moteur est
froid. Lors d'un démarrage à froid, accélérez lentement
pour permettre la stabilisation de la pression d'huile à
mesure que le moteur se réchauffe.
Si la température est inférieure à 0 °C (32 °F), faites
fonctionner le moteur à des régimes modérés pendant
cinq minutes avant de passer à des régimes plus élevés.
Moteur au ralenti
Évitez les périodes de ralenti prolongées. Les périodes de
ralenti prolongées risquent d'endommager le moteur, car
les températures de la chambre de combustion peuvent
baisser suffisamment pour que le carburant ne soit pas
complètement brûlé. Une combustion incomplète favorise
la formation de dépôts de carbone et de vernis sur les
segments des pistons, les soupapes de culasse et les
gicleurs des injecteurs. De plus, le carburant non brûlé peut
pénétrer dans le carter de moteur, ce qui dilue l'huile et
cause une usure rapide du moteur.
Coupure du moteur
Après une utilisation à pleine charge, laissez le moteur
tourner pendant quelques minutes avant de le couper.
Cette période de ralenti assure que l'huile de lubrification
et le liquide de refroidissement puissent acheminer l'excès
de chaleur hors du turbocompresseur.
NOTA : Consultez le tableau suivant pour la coupure
adéquate du moteur.