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Effettuare il cambio dell'olio motore
a motore caldo.
Per il cambio d'olio è necessario:
- Set cambio dell'olio
- Contenitore vuoto per l'olio esausto.
• Effettuare il primo cambio dell'o-
lio motore dopo circa 5 ore di
servizio, quindi ogni 50 ore di
servizio o annualmente.
• Smaltire l'olio usato in ottem-
peranza alla normativa vigente
(vedere "Smaltimento / Rispetto
dell'ambiente")
1. Estrarre il cappuccio della candela
(
14).
2. Aprire il tappo del serbatoio dell'olio
con l'astina di controllo del livello di
olio (
17).
3. Aspirare l'olio motore con un'apposita
pompa (non in dotazione).
4. Rabboccare l'olio motore (vedere
"Messa in funzione").o, rabboccare
l'olio motore.
Regolazione del cavo Bowden
Se il cavo di comando con guaina si spo-
sta e presenta un gioco eccessivo, è pos-
sibile regolarlo.
1. Allentare il dado di bloccaggio
piccolo (34).
2. - Ruotare il dado di regolazio-
ne (35) in senso antiorario:
Il cavo Bowden si accorcia.
- Ruotare il dado di regolazio-
ne (35) in senso orario:
Il cavo Bowden si allunga.
3. Avvitare a mano il dado di bloc-
caggio (34).
Verificare la lama
Far sostituire sempre le lame
danneggiate o che presentano
sbilanciamento presso un'officina
qualificata.
Un montaggio non conforme
può causare lesioni gravi.
Non ribaltare mai di lato o in
avanti il tagliaerba con il ser-
batoio della benzina o dell'olio
pieno! Il motore viene così
danneggiato e la garanzia viene
invalidata.
Per far molare un'eventuale lama
non affilata rivolgersi sempre ad
un'officina qualificata, poiché è in
grado di effettuare il controllo dello
sbilanciamento.
Indossare i guanti per maneggiare
la lama.
•
Estrarre il cappuccio della candela
(
14) e verificare l'assenza di usura
e danni alla lama.
Regolazione del carburatore
Il carburatore è stato preimpostato in
fabbrica per una prestazione ottimale. Se
dovessero essere necessarie modifiche
successive, farle eseguire da un'officina
specializzata.
IT
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