Vidange Moteur - Mecalac AS 700 Manuel De L'opérateur

8 Entretien
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Figure 8-14a
Figure 8-15
Figure 8-16
8-8
8.2.4.3 Kraftstoffvorfilter reinigen/wechseln
(1) Hohlschraube (8-14a/1) (SW 19) aus Kraftstofffilter
schrauben.
(2) Den in der Hohlschraube befindlichen Kraftstoffvor-
filter mit einem großen Schraubendreher herausschrauben.
(3) Kraftstoffvorfilter mit Druckluft reinigen.
(4) Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum
Ausbau.
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8.2.5
(1) Mettre en-dessous un récipient collecteur de taille
suffisante.
(2) Ouvrir le capot du moteur.
(3) Dévisser le capuchon du robinet de vidange d'huile
(bouchon Bochum) sur le moteur (8-12/flèche).
(4) Visser la tubulure d'écoulement avec le tuyau du
compartiment à outils (4-1/12) sur le robinet de vidange
d'huile.
(5) Retirer le capuchon du tuyau.
(6) Laisser s'écouler l'huile entièrement.
(7) Fermer le tuyau d'écoulement à nouveau avec le
capuchon et dévisser.
ACHTUNG
Der Kraftstoffvorfilter ist nach Bedarf zu
reinigen. Spätestens alle 500 Betriebs-
stunden bzw. alle 6 Monate ist dieser
zusammen mit dem Kraftstofffilter zu wechseln.
GEFAHR
Kraftstoff ist entzündlich!
Bei Arbeiten an der Kraftstoffanlage sind keine
Zigaretten, offene Flammen oder sonstige
entflammbare Verursacher zulässig.
Auf ausreichende Belüftung ist zu achten, um
mögliche Atemwegs- bzw. Gesundheitsschäden
auszuschließen.
HINWEIS
Dichtringe auf beiden Seiten des Anschluss-
stutzens (8-14a/3) ggf. erneuern.

Vidange moteur

ATTENTION
Si le véhicule n'est pas muni d'un robinet de
vidange d'huile avec clapet de revêtement
(bouchon Bochum), l'huile hydraulique s'écoule
immédiatement après le desserrage de la vis
de purge depuis le réservoir d'huile hydraulique.
ATTENTION
Attention : Aussi longtemps que l'huile de
moteur est chaude, il y a danger de combustion.
REMARQUE
Si le véhicule n'est pas muni d'un robinet de
vidange d'huile (bouchon Bochum), revisser la
vis de purge.
S700/S900