REMARQUE
Si le carburant s'écoulant de la vis d'écoulement
est clair, la valve séparateur d'eau est rincée.
(3) Revisser la vis d'écoulement (8-12/1).
ATTENTION
Ne serrer la vis d'écoulement qu'à la main pour
ne pas endommager le filetage.
8.2.4.2 Remplacement du filtre de carburant
ATTENTION
Remplacer le filtre de carburant toutes les 500
heures de service ou tous les 6 mois.
DANGER
Le carburant est inflammable !
En présence de travaux sur l'installation de
carburant, les cigarettes, les flammes ouvertes
ou toute autre source inflammable est interdite.
Veiller à une aération suffisante afin d'exclure
de possibles atteintes des voies respiratoires
ou risques de santé.
(1) Mettre en-dessous un récipient collecteur de taille
suffisante.
(2) Ouvrir le capot du moteur.
(3) Nettoyer l'environnement de la tête de filtre (8-13/1) ou
cartouche de filtre (8-13/flèche).
(4) Ouvrir la vis d'écoulement de la valve séparateur d'eau
et laisser s'écouler (chapitre 8.2.4).
ATTENTION
Eliminer « l'eau/le mélange de carburant »
récupérés ainsi que la « cartouche de filtre »
de manière écologique !
(5) Dévisser la cartouche de filtre (8-13/flèche) à l'aide
d'une clé à vis (57 mm) ou alternativement d'une clé serre-
tubes à sangle et dévisser à la main.
(6) Nettoyer le joint d'étanchéité de la tête de filtre.
(7) Démonter le joint du joint torique (8-14/flèche) et
contrôler l'état général. Le cas échéant, remplacer le joint
du joint torique.
(8) Remplir la nouvelle cartouche du filtre avec du carbu-
rant propre.
(9) Monter le joint du joint torique.
(10) Revisser le filtre à carburant à la main et serrer
fermement (respecter les conseils du fabricant de filtre).
(11) Démarrer le moteur et contrôler les fuites éventuelles
etc.
S700/S900
Figure 8-13
Figure 8-14
Entretien
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