Dépannage, Remorquage, Amarrage; Dépannage/Remorquage Du Chargeur Pivotant En Cas De Panne De Moteur Ou De L'entraînement; Remorquage Du Chargeur Pivotant En Cas De Panne De Moteur - Mecalac AS 700 Manuel De L'opérateur

7 Dépannage, remorquage,
amarrage, grutage
7-2
7 Dépannage, remorquage, amar-
rage, grutage
7.1 Dépannage, remorquage, amarrage
7.1.1 Dépannage/remorquage du chargeur pivo-
tant en cas de panne de moteur ou de l'entraînement
ATTENTION
Ne pas remorquer le chargeur pivotant. Tout
essai de remorquage entraîne des dommages.
DANGER
Protéger l'emplacement de dépannage sur voies
publiques.
REMARQUE
- Le remorquage n'est admis que pour
débarrasser un emplacement d'intervention ou
pour libérer une route.
- Les travaux de préparation au remorquage sont
fonction si le moteur est tombé en panne,
rendant ainsi inutilisable l'ensemble de l'installa-
tion hydraulique ou si seul l'entraînement est
tombé en panne et que le moteur puisse
entraîner l'installation hydraulique restante.
7.1.1.1 Remorquage du chargeur pivotant en
cas de panne de moteur
(1) Actionner l'interrupteur à bascule des feux de détresse
[AS 700 (4-9/2), AS 900 (4-9/4)].
(2) Bloquer les deux roues de l'essieu avant (si nécessaire)
dans les deux directions pour empêcher que le véhicule ne
se mette à rouler accidentellement.
(3) Amener le commutateur de marche (4-11/4) en position
« 0 ».
REMARQUE
Les travaux de préparation des points (6), (7),
(12) et (14) ne doivent être effectués que si le
lieu de dépannage ne se trouve pas dans une
zone de circulation publique :
(4) Commuter le levier de renvoi de direction en position
« direction par roues arrière » (chapitre 5.5).
(5) Desserrer le frein de parking (4-12/2).
(6) Couvrir la lame et les dents du godet avec le capot de
protection (5-4/flèche).
(7) Enfoncer la fiche de protection du godet dans la prise
(5-5/flèche).
S700/S900