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CHAPITRE DES MARCHES À SUIVRE
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
CHAUD
Pour éviter de vous ébouillantez
avec l'expulsion du liquide
de refroidissement, ne jamais
enlevez le bouchon du radiateur
lorsque la température du
moteur est à la température
de fonctionnement.Portez
des vêtements de protection
adéquate (masque faciale,
gants de caoutchouc, tablier,
et bottes).Retirer le bouchon
lentement pour réduire la
pression.
Pour les meilleurs résulats, effectuez
l'essai lorsque la température du
liquide de refroidissement se situe
entre 50° et 140° F (10,0° et 60°
C). Patientez pendant au moins
60 secondes, mais pas plus de 75
secondes, avant de déterminer le
niveau de nitrite. Utilisez les bandes
d'essai comme suit :
1. Trempez la bande dans le liquide
de refroidissement pendant une
seconde. Retirez et bien secouer
pour éliminer l'excès de fluide.
2. Comparez immédiatement le
bout de la plaque (% glycol)
au graphique de couleur sur le
contenant.
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DDC-SVC-MAN-0066 0608 Copyright © 2006 DETROIT DIESEL CORPORATION
3. Soixante secondes (une minute)
après l'avoir trempée, comparez
la plaque de nitrate avec le
graphique de couleur.
4. Un changement de couleur de
l'indicateur d'additif (milieu de
la plaque) signifie la présence
d'inhibiteur non approuvé par
Detroit Diesel.
Replacez rapidement le bouchon
du contenant de bandes d'essai et
serrez-le après chaque utilisation.
Jetez les bandes inutilisées si elles
sont devenus rose pâle ou brunes.
Un programme d'analyse de liquide
de refroidissement à l'usine est
disponibles chez les centres de
services Detroit Diesel autorisés.
Les numéros de pièces sont
indiqués au tableau 48 du chapitre
Caractéristiques techniques. Pour
vérifier l'acceptabilité du liquide
de refroidissement, soumettez un
échantillon aux fins de l'analyse du
liquide de refroidissement tous les
deux (2) ans, 480 000 kilomètres
(300 000 milles), ou 10 000 heures de
fonctionnement, au premier échu.
All information subject to change without notice. (Rev. 08/06)
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