Table des Matières
Publicité
SF
ASENNUSOHJE – POIKKIKANNATIN
Tämä käyttöohje tulee säilyttää ja sitä on noudatettava joka
kerta kun kattoteline asennetaan.
Puhdista pitkittäiskannattimet enne poikkikannattimien
asennusta.
Kuva 1:
Työnnä kumilistat (B) kuvan mukaan paikoilleen.
Kuva 2:
Lukkojen asennus:
1. Poista muovitulppa.
2. Aseta avain ja lukko kahvaan.
3. Sijoita läppä lukkoon asetettavaksi kuvan
mukaan. Kierrä lukkoa asennettaessa 90° kuvan
mukaan.
Kuva 3:
Kannattimien sijoitus pitkittäiskannattimiin.
Kuva 4:
Noudata kuvan mukaisia välejä.
Kuva 5a:
Vedä kahvasta taaksepäin ja kierrä
myötäpäivään (4 Nm) kannattimen
kiinnittämiseksi (katso 5b).
Kuva 5b:
1. Aseta kiristyskahva sijoitettavaksi
pitkittäiskannattimeen (0 mm välys).
2. Kierrä nyt kahvaa vähintään 4 kierrosta
myötäpäivään.
Kuva 5c:
Työnnä kahva paikalleen.
Kuva 6:
Sulje kannatin kuvan mukaan ja vedä avain irti.
Kuva I – II: Vedä kahvasta taaksepäin ja avaa läppä
päästäksesi käsin T-uraan.
TURVAOHJEITA:
Noudata sallittua kuormaa ja sallittua ajoneuvon
kokonaispainoa valmistajan antaman tiedon mukaan (sallittu
kuorma 60/75 kg, 135/165 Ibs, kattotelineen paino noin
4,5 kg, 10 Ibs).
Sallittu kuormattavuus koostuu telineen omasta painosta,
varusteista ja kuormasta.
HUOMIO:
• Ruuviliitokset on kiristettävä uudelleen lyhyen ajomatkan
jälkeen ja sitten sopivin välein, riippuen ajoradasta
(jokaisen asennuksen jälkeen ensimmäisen kerran noin
50 km ja sitten vähintään 1000 km välein) määrätyllä
vääntömomentilla sekä tarkistettava kattotelineen ja
kuorman sijainti ja kiinnitys.
• Sovita ajotapasi muuttuneisiin olosuhteisiin.
• Jaa kuorma tasaisesti ja mahdollisimman alhaisella
painopisteellä koko kuormausalueelle ja varmista
ehdottomasti, ettei se pääse siirtymään.
• Kattoteline täytyy irrottaa, kun sitä ei tarvita. Tämä parantaa
muiden tienkäyttäjien turvallisuutta, ja samalla energiaa
säästyy ja ilmavirran aiheuttama kohina vähenee.
SKDT1J 55A062 AA
CZ
NÁVOD K MONTÁŽI – PŘÍČNÝ NOSIČ
Tento návod k montáži je třeba uschovat a řídit se jím při
každé montáži střešního nosiče.
Před montáží příčných nosičů očistěte okrajovou lištu.
Obr. 1:
Pryžové lišty (B) zasuňte podle vyobrazení.
Obr. 2:
Zabudování zámků:
1. Odstraňte plastovou zátku.
2. Vložte zámek s klíčem do rukojeti.
3. Umíatěte spojovací část u zámku ke vsazení
podle vyobrazení. Při vsazování otočte zámek o
90° podle vyobrazení.
Obr. 3:
Umístěte nosiče na okrajové liště.
Obr. 4:
Dbejte na vzdálenosti podle vyobrazení.
Obr. 5a: Stáhněte rukojeť zpět a otáčejte ve směru
hodinových ručiček (4 Nm) pro upevnění nosiče
(viz obr. 5b).
Obr. 5b: 1. Úchytku přiložte k profilu okrajové lišty (vůle 0
mm).
2. Nyní rukojeť otáčejte nejméně 4 otáčkami ve
směru hodinových ručiček.
Obr. 5c: Nasuňte rukojeť.
Obr. 6:
Uzamkněte nosič podle vyobrazení a vytáhněte
klíč.
Obr. I–II: Stáhněte násadu zpět a otevřete klapku, abyste
získali přístup k drážce T.
BEZPEČNOSTNÍ POKYNY:
Dbejte na dovolené zatížení nosiče a na dovolenou celkovou
hmotnost vozidla podle údajů výrobce (dovolené zatížení
nosiče 60/75 kg, 135/165 Ibs, hmotnost střešního nosiče cca
4,5 kg, 10 Ibs).
Maximální zatížení střešního nosiče se skládá z vlastní
hmotnosti střešního nosiče,
z příslušenství a nákladu.
POZOR:
• Po ujetí krátké vzdálenosti a potom ve vhodných
intervalech, v závislosti na povaze vozovky (po každé
montáži nejprve po cca 50 km a potom nejpozději po
každých 1000 km) je třeba dotáhnout šroubová spojení
předepsaným utahovacím momentem a zkontrolovat
uložení a upevnění střešního nosiče
a nákladu.
• Přizpůsobte jízdu změněným jízdním podmínkám.
• Rozdělte náklad rovnoměrně s pokud možno nízko
položeným těžištěm po úložné ploše a bezpodmínečně
zajistěte proti posunutí.
• V zájmu bezpečnosti ostatních účastníků silničního
provozu, úspory energie a snížení potenciálního hluku
způsobeného odporem vzduchu by měl být střešní nosič
odmontován, není-li potřeba.
© Copyright Ford 2013
7/16
Publicité
Table des Matières
