Table des Matières
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E
INSTRUCCIONES DE MONTAJE –TRAVESAÑO
Deberá conservar estas instrucciones de montaje y tenerlas en
cuenta cada vez que realice el montaje del portaequipajes.
Antes del montaje de el travesaño, limpie la barra
Figura 1:
Insertar los listones de goma (B) de la manera que
se muestra en la figura.
Figura 2:
Montaje de las cerraduras:
1. Retirar el tapón de plástico
2. Colocar la cerradura con la llave en la
empuñadura.
3. Colocar la brida en la cerradura para introducirla,
tal y como se muestra en la figura. Al introducirla,
girar la cerradura 90° como se muestra en la figura.
Figura 3:
Colocación del soporte sobre el travesaño.
Figura 4:
Controlar las distancias como se muestra en la
figura.
Figura 5a: Sacar la empuñadura y girarla en el sentido de las
agujas del reloj (4 Nm) para fijar el soporte (ver
figura 5b).
Figura 5b: 1. Fijar la abrazadera sobre la barra (0 mm de
huelgo).
2. Ahora, girar la empuñadura al menos quatro
vueltas en el sentido de las agujas del reloj.
Figura 5c: Empujar la empuñadura a su posición.
Figura 6:
Cerrar el travesaño de la manera indicada en la
figura y sacar la llave.
Figura I – II: Sacar la empuñadura y abrir la tapa para poder
acceder a la ranura en forma de T.
AVISOS DE SEGURIDAD:
Respetar la carga admisible de la baca y el peso total admisible
del vehículo conforme a los datos del fabricante (carga
admisible de la baca 60/75 kg, 135/165 Ibs, peso de la baca
aprox. 4,5 kg, 10 Ibs.).
La carga máxima de la baca se compone del peso propio de la
baca, los accesorios y de la carga colocada.
ATENCIÓN:
• Después de un tramo corto y a continuación en intervalos
apropiados en función de las características de la vía
(después de cada montaje, por primera vez después de
aprox. 50 km y a continuación cada 1.000 km), volver a
apretar las uniones roscadas con el par de apriete indicado,
así como controlar el ajuste y la fijación de la baca y de la
carga.
• Adaptar el estilo de conducción al cambio en el
comportamiento del vehículo.
• Distribuir la carga uniformemente con el punto de gravedad
lo más bajo posible encima de la superficie de carga y
asegurarla obligatoriamente para evitar el deslizamiento.
• Por motivos de seguridad de los demás usuarios de la
carretera y de ahorro de combustible, y también para reducir
los posibles ruidos causados por el viento, el portaequipajes
de techo debe retirarse cuando no se utilice.
SKDT1J 55A062 AA
F
NOTICE DE MONTAGE – BARRE DE TOIT
Cette notice de montage doit être conservée et consultée à
chaque montage du porte-bagages.
Nettoyer les rails de toit avant d'y installer les barres de toit.
Fig. 1:
Insérer les profils en caoutchouc (B) comme
indiqué.
Fig. 2:
Montage des serrures:
1. Retirer le bouchon en plastique.
2. Insérer la serrure avec clé dans le manche.
3. Pour l'insertion, positionner comme indiqué sur
la Fig. la languette de la serrure. Tourner la serrure
à 90° pendant l'insertion comme indiqué.
Fig. 3:
Positionnement des barres sur le rail de toit.
Fig. 4:
Respecter les écartements comme indiqué.
Fig. 5a:
Tirer le manche en arrière et tourner dans le sens
des aiguilles d'une montre (4 Nm) pour fixer la
barre (voir 4b).
Fig. 5b:
1. Placer l'étrier de serrage contre le profilé du rail
(jeu de 0 mm).
2. Tourner maintenant le manche d'au moins 4
rotations dans le sens des aiguilles d'une montre.
Fig. 5c:
Repousser le manche.
Fig. 6:
Fermer la barre comme indiqué et retirer la clé.
Fig. I – II: Tirer le manche vers l'arrière et ouvrir le clapet
pour accéder à la rainure en T.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ :
Ne dépassez pas la charge maximale admise sur la galerie,
ne dépassez pas non plus la charge maximale admissible
du véhicule, toutes deux indiquées par leur(s) fabricant(s).
(Charge maximale admise sur la galerie : 60/75 kg, 135/165
Ibs ; poids propre de la galerie : env. 4,5 kg, 10 Ibs).
La charge maximale sur la galerie de toit se compose donc
du poids propre de la galerie, de ses accessoires, et de la
charge ajoutée.
ATENCIÓN:
• Après avoir roulé quelques dizaines de kilomètres, puis
selon des intervalles réguliers dépendant de l'état de la
chaussée, il faudra resserrer les fixations par vis au couple
prescrit, et contrôler que la galerie de toit et la charge
sont bien en assise et bien fixées (après avoir roulé env.
50 kilomètres effectuez le premier contrôle consécutif au
montage ; ultérieurement, vérifiez les fixations tous les 1
000 kilomètres).
• Adaptez votre façon de conduire au comportement - qui a
forcément changé - du véhicule chargé.
• Répartissez la charge uniformément sur la galerie, en
veillant à ce que le centre de gravité de la charge soit le
plus bas possible. Arrimez parfaitement cette charge pour
qu'elle ne puisse pas glisser.
• Pour des raisons d'économie de carburant et d'impact
environnemental ainsi que pour la sécurité des autres
usagers de la route, les barres de toit doivent être retirées
lorsqu'elles ne sont pas utilisées.
© Copyright Ford 2013
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