Raccordement Au Conservateur D'huile; Montage Du Mécanisme D'entraînement Motorisé Et Des Arbres De Transmission; Montage Du Mécanisme D'entraînement Motorisé - ABB UCG Serie Guide D'installation Et De Mise En Service

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9 Mise en service
Le relais de surpression est généralement fourni dans un emballage séparé et installé à
la mise en service. En fonction des conditions de transport, le transformateur peut être
livré avec le mécanisme d'entraînement motorisé et la transmission déjà montés. Le
changeur de prises en charge peut être livré avec ou sans huile. Se référer aux
chapitres appropriés de ce manuel pour assurer la mise en service.
Pour plus d'informations sur les outils, matériaux et huiles requis, se reporter au
chapitre 1.

9.1 Raccordement au conservateur d'huile

Voir la section 5.5.
Connexion des câbles à l'alarme niveau bas de la jauge d'huile.
9.2 Montage du mécanisme d'entraînement
motorisé et des arbres de transmission
Le mécanisme d'entraînement motorisé et la transmission du transformateur doivent
avoir été assemblés et démontés en usine conformément aux instructions de ce guide.
Lors du démontage, des dispositifs de verrouillage ont dû être installés. Si tous les
dispositifs de verrouillage sont en place, conformément aux parties de ce guide
relatives au transport, aucun réglage n'est en principe requis.
Si nécessaire, voir les informations complètes d'assemblage et de réglage de la trans-
mission aux sections 5.1 et 5.2.
REMARQUE: Vérifier tous les raccords et alignements, même si la transmission a
été assemblée au transformateur en usine.
REMARQUE: Les instructions qui suivent mentionnent les numéros d'identification
des pièces délicates correspondant à la liste de colisage (voir sections 5.1 et 5.2).
9.2.1 Montage du mécanisme d'entraînement motorisé
Voir fig. 34 et 35.
Procéder comme suit:
1.
2.
3.
4.
Ne pas mettre le transformateur sous tension tant que le changeur de prises en charge et le
mécanisme d'entraînement motorisé ne sont pas correctement assemblés.
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Monter le mécanisme d'entraînement motorisé sur le transformateur. Les trous de
montage sur le transformateur doivent être au même niveau, avec une tolérance de
1 mm. Si nécessaire, rectifier à l'aide de cales.
Installer l'engrenage conique SA21 sur le bord du couvercle du transformateur
(voir fig. 36).
Vérifier que l'indicateur de position du mécanisme d'entraînement motorisé
affiche la même position que l'indicateur situé à l'intérieur de l'engrenage
conique du changeur de prises en charge
Retirer l'agent dessiccatif du compartiment moteur.
AVERTISSEMENT

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