Table des Matières
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9 Mise en service
8.
REMARQUE:Si la position exacte de l'unité la plus proche a été réglée, retirer si
nécessaire le dispositif de verrouillage (point 6) avant d'exécuter le point 3.
9.
Une position incorrecte du changeur de prises en charge et du mécanisme
d'entraînement motorisé lors de l'assemblage peut être à l'origine de pannes du
transformateur.
Couvercle
SA33
10. Introduire les deux tubes protecteurs sur les engrenages coniques; les fixer à
11. Desserrer les deux vis de pression (voir fig. 39f) et retirer le dispositif de verrouillage.
12. Monter le couvercle SA33. Serrer les deux vis de pression (provenant du
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Connecter l'arbre carré muni des demi-accouplements à l'arbre de l'engrenage
conique (voir fig. 48k). Monter deux demi-accouplements SA11 à l'autre
extrémité de l'arbre carré et de l'arbre de l'engrenage conique. Pousser l'arbre
jusqu'au fond des demi-accouplements (voir fig. 48d). Serrer légèrement les vis et
vérifier que l'arbre conserve un jeu d'environ 2 mm dans le sens axial. Vérifier la
dimension illustrée à la fig. 48e. Commencer par serrer les vis A (voir fig. 48c),
puis les autres.
Les prises du mécanisme d'entraînement motorisé et du changeur de prises
doivent être dans la même position illustrée, et se trouver dans leurs positions
exactes.
Le mécanisme d'entraînement motorisé et le changeur de prises en charge sont
dans la même position lorsque leurs indicateurs respectifs indiquent la même po-
sition (voir fig. 34 et 35).
Pour que le mécanisme d'entraînement motorisé soit dans la position exacte,
exécuter les instructions de la section 9.2.2.
Le changeur de prises en charge est en position exactelorsque le hublot
permettant la lecture au niveau de l'engrenage conique se trouve exactement en
face du point rouge du carter d'engrenage (voir fig. 34).
Si la boîte d'engrenages de cette unité n'est pas dans sa position exacte, exécuter
le point 6 et desserrer les deux vis dans le raccord à trous multiples de la boîte
d'engrenages; trouver la position de vis permettant à l'ouverture de la roue dentée
de se rapprocher le plus du point rouge dans le carter d'engrenage. La déviation
maximale par rapport à l'alignement exact est indiquée dans les figures 34. Serrer
les vis.
Dispositif de
verrouillage
Vis de serrage
SA10
l'aide de colliers de serrage SA10 (voir fig. 48l). Coller les plaques signalétiques
autocollantes SA25 sur les tubes, à peu près au milieu de la longueur.
dispositif de verrouillage – voir fig. 48l).
ATTENTION
SA25
SA10
SA32
SA31
Fig. 48l.
TC_00246
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